#Spoty

Rzecznik rządu, Piotr Müller, wypowiedział się w związku ze słowami Donalda Tuska na temat referendum. Szef PO stwierdził, że „unieważnia” to referendum, ponieważ według niego jest to działanie przekraczające kompetencje.

Rzecznik rządu w programie „Kwadrans polityczny” na TVP1 skomentował ostatnie słowa Tuska. Szef PO ogłosił unieważnienie referendum, uznając je za niewiążące prawnie. Deklaracja ta padła na Radzie Krajowej Platformy Obywatelskiej.

Piotr Müller, rzecznik rządu, zauważył, że Donald Tusk przyjmuje rolę Sądu Najwyższego, stwierdzając ważność referendum. Rzecznik podkreślił, że takie referendum stwarzałoby problemy dla Platformy Obywatelskiej, ograniczając niektóre plany polityczne.

Referendum jest częścią kampanii wyborczej PiS

Odpierając zarzuty, Müller odrzucił pomysł, że referendum jest częścią kampanii wyborczej PiS. Podkreślił, że pytania referendum dotyczą istotnych kwestii, których obawiają się rywale polityczni. Müller zaproponował wysoką frekwencję, twierdząc, że powinna przekroczyć 50%. Z tego względu zasugerował zorganizowanie referendum w dniu wyborów.

Rzecznik rządu skomentował również start Michała Kołodziejczaka z Agrounii z listy Koalicji Obywatelskiej. Müller krytycznie ocenił tę decyzję, zastanawiając się, jak Kołodziejczak będzie głosował w sprawach związanych z pakietem Fit for 55 oraz ograniczeniami w hodowli, które wspierane są przez PO.

Müller podkreślił, że nie jest pewne, czy Kołodziejczak zostanie wybrany do Sejmu. Wyraził też nadzieję, że wyborcy nie poprą nietypowych koalicji. Dodał również, że Donald Tusk próbuje zapełnić lukę pozostawioną po potencjalnej koalicji.

Paweł Kukiz wyraził swoje stanowisko na temat referendów w Polsce. Odniósł się do krytyki związanej z pytaniami, jakie proponuje PiS, oznajmiając, że nie ma zarzutów co do ich treści. Zaznaczył, że pytania te jeszcze zostaną doprecyzowane.

Na Facebooku Kukiz skomentował wypowiedzi Bronisława Komorowskiego na temat referendum. Komorowski nazwał planowane referendum “traktowaniem obywateli jak idiotów”. Kukiz zwrócił uwagę, że sam Komorowski w 2015 roku stosował podobną praktykę, rozpisując referendum z nieprecyzyjnymi pytaniami. Kukiz podkreślił, że taka forma referendów jest narzędziem polityków, nie obywateli.

Kukiz odszedł od zarzutu Komorowskiego o wykorzystywanie referendum przez PiS w celach wyborczych, przypominając, że sam Komorowski walczył o reelekcję w 2015 roku, pytając o JOW-y. Również skrytykował zarzut Komorowskiego o pytania o oczywiste kwestie, twierdząc, że obecne referendum różni się istotnie od tego proponowanego przez Komorowskiego. Zauważył różnice w głośności, frekwencji oraz kosztach.

Kukiz zaznaczył, że żadne z referendów nie jest „prawdziwie obywatelskie”, ponieważ brakło konsultacji ze środowiskiem pozapartyjnym. Przywołał przykład referendum z 2005 roku, gdy PO zebrało podpisy pod petycją. Wyjaśnił, że w Polsce brakuje prawdziwie obywatelskiego referendum ze względu na obowiązujące przepisy i potrzebę zatwierdzenia przez polityków.

Kukiz wspomniał o propozycjach PiS i PO dotyczących referendów, które miałyby większy wpływ na władzę po przekroczeniu progu frekwencyjnego. Zauważył, że partie forsują referenda, gdy są w opozycji, a o nich zapominają, będąc u władzy. Podkreślił, że celem referendów powinno być umożliwienie obywatelom wpływu na władzę między wyborami.

Kukiz podkreślił hipokryzję opozycji krytykującej obecne referendum i uważa, że pytania proponowane przez PiS mogłyby być zadane w prawdziwie obywatelskim referendum. Nie kwestionuje treści pytań, lecz ich precyzję. Skomentował także, że referenda obywatelskie w Polsce są trudne do osiągnięcia ze względu na terminy wyborów.

Paulina Henning-Kloska, przewodnicząca Polska 2050, komentuje przyjęcie Michała Kołodziejczaka z Agrounii przez Koalicję Obywatelską. Kołodziejczak miał wcześniej próbę startu z Polską 2050 i PSL w Trzeciej Drodze, jednak grupa Szymona Hołowni wysunęła ku temu stanowczy sprzeciw.

Niedoszła sojuszniczka Kołodziejczaka w Polsce 2050 wyraża zdziwienie jego wspólnym startem z Koalicją Obywatelską. Krytykuje polityka za planowanie kryzysu konstytucyjnego i brak chęci tworzenia demokratycznego rządu z Donaldem Tuskiem. Uważa, że Kołodziejczak zmienił zdanie z powodu braku samodzielnego startu i skorzystał z ostatniej propozycji, ignorując idee na rzecz wysokiej pozycji wyborczej.

Donald Tusk zadowolony z sojuszu z Kołodziejczakiem

Michał Kołodziejczak będzie liderem listy Koalicji Obywatelskiej w Koninie, a więc tam, gdzie prawdopodobnie będzie też startować Paulina Henning-Kloska. Szymon Hołownia i Władysław Kosiniak-Kamysz ogłosili koalicyjny komitet wyborczy, pomimo sprzeciwu Hołowni wobec uwzględnienia Kołodziejczaka.

Lider Agrounii ostrzega PSL przed współpracą z partią Hołowni, a Donald Tusk wyraża zadowolenie z sojuszu z Kołodziejczakiem. Szef Platformy Obywatelskiej uważa to za pozytywny krok, który skutecznie łączy różne rodowody i drogi życiowe. PSL liczyło na rolniczy elektorat dzięki Kołodziejczakowi. Co więcej, Agrounia próbowała także sojuszu z Porozumieniem, ale nic z tego nie wyszło. W efekcie Kołodziejczak i Porozumienie zakończyli współpracę, co spowodowało odejście młodych działaczy.

Prezes PSL odmawia komentarza na temat obecności Kołodziejczaka na liście Koalicji Obywatelskiej.

Na Twitterze pojawiło się zdjęcie z rzekomą defiladą wojskową „Silna Biało-Czerwona”, ukazujące helikoptery tworzące obraźliwe hasło przeciwko opozycji. Sfałszowane zdjęcie szybko zostało zauważone przez osoby związane z opozycją.

Wtorkowa defilada wojskowa „Silna Biało-Czerwona” przeszła przez warszawską Wisłostradę, gromadząc około 2 tys. żołnierzy i prezentując ponad 200 pojazdów oraz liczne statki powietrzne. Jest to gwóźdź programu w obchodach Święta Wojska Polskiego, które obejmuje czołgi, haubice, rakietnice, drony, systemy obrony powietrznej i nowoczesne samoloty.

Fałszywe zdjęcie helikopterów z hasłem „J…ć PiS”

Podczas wydarzenia nie obyło się również bez pewnej formy manipulacji, zwłaszcza w kontekście mediów społecznościowych. Na Twitterze pojawiło się fałszywe zdjęcie helikopterów, które ustawiły się, aby stworzyć napis “J…ć PiS”. Opozycyjni politycy, dziennikarze i użytkownicy Twittera, w tym Robert Biedroń i Sebastian Kościelniak, zaczęli udostępniać je na swoich profilach.

Nawet dziennikarze, jak Witold Sokała z portalu Energetyka24.pl, skomentowali zdjęcie w kontekście kampanii wyborczej i relacji z politykami partii rządzącej. Manipulacja ta wywołała kontrowersje, a niektórzy dziennikarze wskazywali na ironię całej sytuacji.

Opozycja przerobiła zdjęcie w celu wywołania kontrowersji. Samuel Pereira z TVP.Info zwrócił uwagę na to, że ta fałszywa fotka przypisuje polskiemu wojsku nienawistne przesłanie. Natomiast inny użytkownik Twittera opublikował oryginalne zdjęcie z defilady, zanim jeszcze zostało sfabrykowane.

W miejscowości Miedzno, w powiecie świeckim, doszło do poważnego wypadku. Samochód przewożący 9 osób, w tym siedmioro dzieci, dachował i uderzył w drzewo podczas policyjnego pościgu. Kierujący pojazdem był pijany i próbował uciec z miejsca zdarzenia. Wszystkie poszkodowane osoby zostały przewiezione do szpitala.

We wtorek, 15 sierpnia, po godz. 20:00 do dyżurnego wpłynęło zgłoszenie o groźnym wypadku. Poinformowano policjantów, że kierowca peugeota 206 przewozi swoim autem zbyt wiele osób, w tym również dzieci. Funkcjonariusze ze Świecia rozpoczęli pościg za pojazdem, ponieważ kierowca odmówił zatrzymania się do kontroli drogowej. Podczas ucieczki wjechał na drogę leśną, gdzie doszło do dachowania. W samochodzie znajdowało się łącznie 9 pasażerów – informuje Komenda Powiatowa Policji w Świeciu.

Kierowca peugeota unikał policyjnego patrolu i zdecydowanie coraz bardziej przyspieszał. Mundurowi podjęli pościg za uciekinierem. W pewnym momencie mężczyzna wjechał na leśną drogę, gdzie przejechał około 700 m. Zaraz potem stracił kontrolę, co spowodowało, że samochód zaliczył dachowanie. Po wypadku kierowcy udało się wydostać przez wybitą szybę. Kiedy tylko opuścił pojazd, od razu próbował ucieczki, lecz szybko został ujęty. Mężczyzna podróżował pod wpływem alkoholu, a w jego organizmie wykryto około 1,3 promila.

W samochodzie podróżowało łącznie dziewięć osób, w tym sześcioro dzieci – informuje dyżurny Komendy Wojewódzkiej PSP. Wszystkie osoby zostały przetransportowane do szpitala. Na szczęście ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Decyzja o hospitalizacji była raczej profilaktyczna – wyjaśnia dyżurny z Komendy Wojewódzkiej PSP w Toruniu.

Trwa dochodzenie w celu wyjaśnienia szczegółów zdarzenia. Ostateczny los kierowcy zostanie ustalony przez sąd. Po przybyciu na miejsce policjanci zastali pojazd osobowy, który dachował na leśnej drodze podczas policyjnego pościgu. W wyniku dachowania pasażerowie zostali wyrzuceni z pojazdu – donosi Ochotnicza Straż Pożarna Osie.

Zespół Ratownictwa Medycznego udzielił pomocy poszkodowanym, a w akcji udział wzięły cztery zastępy Jednostek Ochrony Przeciwpożarowej.

Komisja Europejska podjęła decyzję o przyznaniu dofinansowania projektowi linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź. Jest to znakomita wiadomość i solidne wsparcie dla Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Centralny Port Komunikacyjny otrzymał 64 miliony euro (około 290 milionów złotych) dofinansowania od Komisji Europejskiej. Głównym celem jest zbudowanie strategicznej, 140-kilometrowej linii Kolei Dużych Prędkości między takimi miastami jak Warszawa i Łódź.

Dzięki prawie 290 mln zł dofinansowania od Komisji Europejskiej nastąpi znacznie skrócenie czasu podróży między Warszawą i Łodzią. Ponadto, będzie można zintegrować lotnisko CPK z siecią kolejową.
Przyznane środki zasilą budowę dwóch odcinków linii
Przyznane środki zostaną wykorzystane na opracowanie dokumentacji projektowej, niezbędnej do rozpoczęcia budowy dwóch odcinków linii. Pierwszy zacznie się w Warszawie Zachodniej, a drugi prowadzić będzie od skrzyżowania z linią kolejową nr 11 do stacji Łódź Niciarniana. Projekt jest wyceniany na 350 milionów złotych, a dofinansowanie wynosi 85% tej kwoty.

Pełnomocnik rządu ds. CPK, Marcin Horała, podkreśla znaczenie nowej linii KDP i lotniska CPK dla transeuropejskiej sieci TEN-T. Komisja Europejska utrzymała projekt na swojej liście priorytetów dofinansowania.

Dokumentacja dla odcinka Warszawa-CPK jest przygotowywana od listopada ubiegłego roku przez konsorcjum „Metroprojekt” i Sud Architekt Polska. Odcinek do Łodzi projektowany jest przez konsorcjum firm Egis Poland, Egis Rail i Jaf-Geotechnika. Planowana prędkość na trasie wynosi do 250 km/h, z celową prędkością docelową do 350 km/h. Czas podróży między miastami ma zostać skrócona o około 45 minut.