#Spoty

Jerzy Stuhr, znany polski aktor, został oskarżony o spowodowanie kolizji drogowej pod wpływem alkoholu. Z winy aktora w wyniku tej kolizji ucierpiał motocyklista. Zdarzenie miało miejsce 17 października 2022 roku w Krakowie. Z racji tego czeka go teraz proces w sądzie, który właśnie się rozpoczął.

Na niejawnej rozprawie w czerwcu aktor Jerzy Stuhr przyznał się do winy za spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym w stanie nietrzeźwości. Z tego względu sąd nałożył na niego grzywnę w wysokości 3 tys. zł.

Decyzją prokuratury, wyrok nakazowy został zakwestionowany z powodu tego, że kara była bardzo niesprawiedliwa i niewystarczająca. Zamiast tego, prokuratura domaga się kary 45 tys. Złotych. Ponadto, żąda również wpłaty 25 tys. złotych na Fundusz Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej.

Na pierwszej rozprawie przesłuchano motocyklistę Sławomira G. oraz świadka Bartosza C. Kolejne postępowanie ma obejmować zeznania biegłego, który ocenił obrażenia motocyklisty. Termin tej rozprawy został wyznaczony na 11 grudnia.

W momencie kolizji Jerzy Stuhr miał we krwi 0,7 promila

Ustalenia śledczych wskazują, że 17 października 2022 r. Jerzy Stuhr wymusił na kierowcy jednośladu pierwszeństwo przejazdu. A to z kolei spowodowało kolizję i zagrożenie w ruchu drogowym. Należy dodać, że badanie alkomatem wykazało ok. 0,7 promila alkoholu w jego organizmie.

Ostatnio Jerzy Stuhr w rozmowie z Plejadą wyraził przekonanie o swojej niewinności w sprawie spowodowanej kolizji. Aktor podkreślił, że uważa się za niewinnego i nie poczuwa się do winy. Jak sam stwierdził, czuje się czysty. Ponadto, krytycznie wypowiadał się o działaniach organów ścigania, zarzucając prokuraturze naciski na zaostrzenie kary.

Marynarka Wojenna Rosji przeprowadza na Morzu Bałtyckim ćwiczenia obejmujące udział 30 okrętów i 30 statków powietrznych oraz około 6 tysięcy żołnierzy – informuje agencja Reutera, powołując się na rosyjskie ministerstwo obrony. Jak na tę chwilę planowana data zakończenia manewrów rosyjskich nie została podana.

Pod kierownictwem admirała Nikołaja Jewmienowa, naczelnego dowódcy Sił Morskich, trwają ćwiczenia „Tarcza oceaniczna 2023” na Morzu Bałtyckim od 2 sierpnia – donosi resort obrony Rosji. Ich celem jest weryfikacja zdolności floty wojennej do obrony interesów narodowych na strategicznie istotnym obszarze.

Manewry skupiają się na opracowaniu środków ochrony szlaków morskich, transportu wojsk i ładunków, a także obrony wybrzeża. Przewidziano ponad 200 zadań bojowych. Po zakończeniu manewrów okręty wrócą do swoich baz, jednak data zakończenia nie została podana.

Sytuacja na Białorusi budzi także zaniepokojenie w Polsce w związku z obecnością rosnącej liczby wagnerowców. Projekt Biełaruski Hajun, monitorujący ruchy wojskowe, informuje o przybyciu 14. kolumny najemników z Grupy Wagnera. Kolumna liczy około 15 pojazdów, głównie furgonetek. Biełaruski Hajun donosi także o obecności wagnerowców w okolicach Osipowicz, w obwodzie mohylewskim. Na tym obszarze wagnerowcy wykorzystują opuszczone magazyny wojskowe.

Początkowe doniesienia o możliwym skierowaniu wagnerowców na Białoruś pojawiły się w niezależnych rosyjskich mediach pod koniec czerwca. Przewidywały one, że około 8 tysięcy najemników zostanie rozmieszczonych w rejonie Osipowicz, gdzie znajduje się wyremontowana baza wojsk rakietowych, która wcześniej była opuszczona.

Prezydent Polski, Andrzej Duda, podpisał nowelizację ustawy dotyczącej Państwowej komisji ds. wpływów Rosji na bezpieczeństwo Polski w latach 2007-2022. Pomimo odrzucenia weta Senatu, Sejm zatwierdził nowelizację. Projekt ten został zgłoszony przez prezydenta 2 czerwca, po podpisaniu pierwotnej wersji projektu pod koniec maja.

Zgodnie z nowelą prezydencką, komisja ds. badań nad wpływami rosyjskimi nie będzie złożona z parlamentarzystów. Nowa wersja ustawy znosi też środki zaradcze, takie jak zakaz pełnienia funkcji związanych z dysponowaniem publicznymi środkami finansowymi na okres do 10 lat. Głównym celem komisji będzie ocena zdolności danej osoby do wykonywania zadań w interesie publicznym. Odwołania od decyzji komisji będzie można składać do Sądu Apelacyjnego w Warszawie.

Idea utworzenia komisji spotkała się z krytyką ze strony opozycji i niektórych organizacji pozarządowych, które twierdziły, że ma ona charakter polityczny i jest narzędziem do dyskredytacji przeciwników. Ustawa otrzymała potoczną nazwę „Lex Tusk”, sugerującą, że głównym celem komisji jest osiągnięcie politycznych korzyści kosztem lidera Platformy Obywatelskiej.

Minister Małgorzata Paprocka tłumaczyła, między innymi w Senacie, że nowa ustawa nie zawiera licznych wyjątków ani nakazów ujawniania tajemnic zawodowych, jak twierdziła opozycja. Podkreślała, że prezydent uznał za konieczne utworzenie komisji w związku z polityką Rosji i rolą Polski w regionie. Wspominała także o dowodach z innych krajów, takich jak Stany Zjednoczone, Francja czy Niemcy, które wskazują na próby wpływania Rosji na procesy demokratyczne. Minister podkreśliła, że jest naiwnością sądzić, że Rosja nie angażowała się w działania na terenie Polski.

Wiceminister spraw zagranicznych Piotr Wawrzyk zaznaczył, że incydent z naruszeniem przestrzeni powietrznej Polski i NATO jest niebezpieczny. Działania Białorusi są traktowane jako ryzykowna gra, a Polska reaguje w ramach Sojuszu Północnoatlantyckiego.

Dwa białoruskie śmigłowce naruszyły polską przestrzeń powietrzną, co skłoniło Ministerstwo Obrony Narodowej do zwiększenia sił i środków na granicy oraz poinformowania NATO. Ambasada Białorusi została wezwana do Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

Piotr Wawrzyk ocenił, że incydent wpisuje się w prowokacyjne działania Białorusi, co jest niebezpieczne zarówno dla Polski, jak i Sojuszu. Należy zaznaczyć, że reakcja Polski opiera się na współpracy w ramach Sojuszu Północnoatlantyckiego. Wiceminister potwierdził ściślejszą współpracę z Sojuszem oraz stanowczą reakcję na takie incydenty. Decyzje są uzgadniane z sojusznikami i opierają się na zaistniałych okolicznościach.

Niski lot białoruskich śmigłowców uniemożliwił wykrycie ich przez radary

Białoruskie śmigłowce operowały na niskiej wysokości, co utrudniło ich wykrycie przez polskie radary. Wawrzyk nie wykluczył zestrzelenia w przypadku samolotów, ale podkreślił, że taka decyzja musiałaby być uzgodniona z sojusznikami.

MON informował, że Białoruś wcześniej poinformowała Polskę o szkoleniu, jednak naruszenie polskiej przestrzeni powietrznej miało miejsce na niskiej wysokości, co utrudniło wykrycie go przez polskie radary.

Warto przypomnieć, że w 2015 roku turecki F-16 zestrzelił rosyjski SU-24 na granicy syryjsko-tureckiej, kiedy ten naruszył przestrzeń powietrzną Turcji, mimo ostrzeżeń.

Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji otrzymała skargi w związku z reportażami TVN i TVN 24, które powiązane są z Joanną z Krakowa. Postępowanie w tej sprawie prowadzi przewodniczący KRRiT, Maciej Świrski. Co budzi największe wątpliwości?

Na antenach TVN i TVN 24 ukazały się kontrowersyjne materiały o Joannie z Krakowa, która opowiedziała o interwencji policji po zażyciu tabletki poronnej. Krajowa Rada otrzymała cztery indywidualne skargi, zarzucające nierzetelność informacji dotyczących działania policji, takie jak nieuczciwe oskarżanie policjantów i policjantek o przemoc oraz zachęcanie do agresji wobec funkcjonariuszy.

Przewodniczący KRRiT, Maciej Świrski, już wcześniej wszczął postępowanie, które miało na celu wyjaśnienie tej sprawy. Zlecił monitoring i analizę, aby sprawdzić, czy materiały TVN S.A. naruszyły prawo. Przypomniał także przepis Prawa Prasowego nakazujący prawdziwe przedstawianie omawianych zjawisk.

Joanna z Krakowa twierdzi, że była upokarzana przez policjantki

„Fakty” TVN opublikowały materiał o działaniach policji wobec kobiety trafiającej na SOR po zażyciu tabletki poronnej, którą, jak sama twierdzi, zakupiła przez internet. Według relacji pacjentki policjantki otoczyły ją kordonem i weszły do gabinetu ginekologicznego, zmuszając ją do upokarzających czynności, a także zabrały jej przedmioty osobiste.

Natomiast policja podejrzewała udzielanie pomocy w przerwaniu ciąży poprzez nielegalne środki. Interwencja miała miejsce po zgłoszeniu przez lekarza psychiatrę próby samobójczej pacjentki i zażyciu przez nią nieznanej substancji.

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk omówił problemy z budową portu w Świnoujściu, zaznaczając sprzeciw ze strony Niemiec z powodu potencjalnego zagrożenia dla ich interesów. Podkreślił argumenty, jakich używają niemieccy sąsiedzi, oraz kluczowe kroki potrzebne do powodzenia tej inwestycji.

Wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk, udzielił wywiadu Polskiemu Radiu 24, gdzie poruszył kwestię sprzeciwu Niemiec wobec budowy portu kontenerowego w Świnoujściu. Gróbarczyk zauważył, że jest to kolejna próba ze strony Niemiec, która ma na celu osłabić lub zablokować tę inwestycję. Jego zdaniem jedyną szansą na realizację tego portu jest zwycięstwo partii Prawo i Sprawiedliwość w wyborach. Wyraził przekonanie, że bez tego inwestycja może zostać wstrzymana.

Wskazał, że port w Świnoujściu stanowiłby konkurencję dla niemieckiego portu w Hamburgu. Dlatego Niemcy podejmują wysiłki, aby przeciwdziałać tej budowie, zwłaszcza pod pretekstem ochrony środowiska. Według Gróbarczyka niemiecka narracja jest jasna – używają aspektów środowiskowych, aby zablokować tę inwestycję i uniknąć konkurencji dla Hamburga.

Portu w Świnoujściu będzie silną konkurencją dla Niemców

Wiceminister sugeruje, że Polska może skorzystać z polskich sądów w tej sprawie, mając na uwadze doświadczenie z próbami blokowania wcześniejszych ważnych inwestycji, np. związanych z ochroną przed powodziami na Odrze. Ocenia, że dążenie do zablokowania niewygodnych dla Niemiec inwestycji, które przyczyniają się do rozwoju Polski, jest widoczne w tym przypadku.

Marek Gróbarczyk podkreśla, że powstanie portu w Świnoujściu będzie silnym czynnikiem rozwoju transportu i konkurencyjności. Polska odnosi sukcesy w rozwoju hubu przeładunkowego, zwłaszcza w zakresie portów. Wiceminister również krytykuje opozycję, twierdząc, iż nie przekonają oni nikogo, że są za różnymi inwestycjami, odnosząc się do opóźnień w budowie gazoportu w Świnoujściu.