Spotted.pl
Jest dobra wiadomość dla kierowców korzystających z Północnej Obwodnicy Krakowa. Maksymalna dopuszczalna prędkość w tunelach w Zielonkach i Dziekanowicach wzrośnie z 80 do 100 km/h. Nowe zasady weszły w życie w nocy z wtorku na środę. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła decyzję po analizie funkcjonowania obu obiektów i obserwacji ruchu.
Dotychczasowe ograniczenie obowiązywało od otwarcia tuneli w grudniu 2024 roku. Zarządca drogi tłumaczył je specyfiką trasy. W tunelu w Zielonkach znajduje się stromy zjazd i łuk, a tunel w Dziekanowicach jest powiązany z węzłem Batowice. Znaczenie ma również duże natężenie ruchu, ponieważ na obwodnicy spotykają się kierowcy podróżujący lokalnie, po aglomeracji i tranzytem. Tunel w Zielonkach ma 653 metry długości, a obiekt w Dziekanowicach ma 496 metrów.
Jak informuje GDDKiA, od uruchomienia tuneli przejechało nimi ponad 60 milionów pojazdów. W tym czasie odnotowano sześć zdarzeń. Dwa z nich były związane z nadmierną prędkością, a trzy z nieostrożną zmianą pasa ruchu. W kolejnym przypadku kierowca celowo doprowadził do kolizji, próbując wyłudzić odszkodowanie.
Według zarządcy drogi dotychczasowe obserwacje wskazują, że ruch odbywa się płynnie, a zdarzenia występują stosunkowo rzadko. Po podniesieniu limitu sytuacja będzie nadal monitorowana, a w razie pogorszenia bezpieczeństwa możliwy będzie powrót do niższej prędkości.
Po zmianie w tunelach Północnej Obwodnicy Krakowa w Polsce będą trzy tunele, w których dopuszczalna prędkość wyniesie 100 km/h. Dołączy do nich obiekt pod Luboniem Małym na zakopiance.
