Kraków

W Krakowie miała miejsce ostatnia konwencja przedwyborcza Trzeciej Drogi, którą tworzą Polska 2050 Szymona Hołowni i Polskie Stronnictwo Ludowe. Podczas spotkania liderzy obu partii deklarowali zakończenie rządów Prawa i Sprawiedliwości.

Kandydaci z różnych regionów Polski przybyli do Krakowa, aby przekazać, że do końca rządów partii Prawo i Sprawiedliwość pozostało już tylko 8 dni, czyli 200 godzin lub 12 tys. minut. Szymon Hołownia zapowiedział, że przyszły rząd, w którym będzie uczestniczyć Trzecia Droga, doprowadzi do ostatecznego zakończenia tzw. pseudo dyktatury. A zamiast tego, zapewni Polsce długo wyczekiwane pojednanie.

Lider Polska 2050 przemówił też do niezdecydowanych wyborców, zachęcając ich do głosowania na nadzieję i większą wolność. Ponadto, Hołownia podziękował również kandydatom za ich pracę w regionach, wskazując na fakt, że dzięki nim Trzecia Droga nabiera coraz większego rozpędu.

Z kolei lider Polskiego Stronnictwa Ludowego, Władysław Kosiniak-Kamysz, powiedział, że jego marzeniem jest, aby Polska była atrakcyjnym miejscem do życia dla wszystkich. Według Kosiniaka-Kamysza Polska powinna być krajem pełnym nadziei i bezpieczeństwa. I dodał, że stanie się takim, jeżeli Prawo i Sprawiedliwość zostanie odsunięte od władzy w nadchodzących wyborach.

Krakowscy funkcjonariusze policji aresztowali mężczyznę w Płaszowie, który próbował dokonać gwałtu na młodej kobiecie. 36-latek został doprowadzony do prokuratury, gdzie usłyszał zarzut usiłowania gwałtu. Przy pełnym wymiarze kary podejrzanemu grozi nawet 15 lat więzienia.

Pod koniec września w Płaszowie doszło do próby gwałtu na młodej kobiecie, której dopuścił się 36-letni mężczyzna. Zgłoszenie o napadzie wpłynęło od naocznego świadka, który najpierw usłyszał wołanie o pomoc, a następnie dostrzegł kobietę, która potrzebowała pomocy.

Podczas rozmowy kobieta powiedziała policjantom, że w momencie, gdy przechodziła przez ciemną alejkę, została zaatakowana przez nieznanego mężczyznę. Napastnik próbował ją zgwałcić, ale zaczęła krzyczeć o pomoc, skutecznie płosząc agresora.

Do poszukiwań podejrzanego przystąpili policjanci wraz z psem tropiącym. Niestety, nie udało się odnaleźć sprawcy. Sprawę utrudnił też fakt, że kobieta nie była też w stanie podać szczegółowego rysopisu napastnika.

Przełom nastąpił 2 października, kiedy kryminalni zatrzymali podejrzanego mężczyznę w pobliżu galerii handlowej. 36-latek przyznał się do próby gwałtu i udzielił policjantom szczegółowych wyjaśnień. Prokurator przedstawił mu zarzut usiłowania gwałtu, a sąd umieścił go w areszcie tymczasowym na 3 miesiące.

W Krakowie powstaje nowa kładka, która połączy Kazimierz i Ludwinów. Umowa została już podpisana, jednak niektórzy mieszkańcy Kazimierza nie są zadowoleni z tej decyzji i protestują przeciwko realizacji projektu.

Umowę na prace budowlane podpisali Łukasz Szewczyk, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich w Krakowie, oraz Sebastian Nowak, prezes firmy Primost Południe Sp. z o.o. Wartość umowy wynosi prawie 114 mln zł, a termin ukończenia prac przewidywany jest za 26 miesięcy.

Projekt kładki Kazimierz – Ludwinów jest dziełem Biura Projektów Lewicki Łatak, które zwyciężyło w konkursie architektonicznym ogłoszonym przez Miasto w 2006 roku. Kładka będzie miała około 130 m długości, prawie 14 m szerokości i prawie 16 m wysokości w najwyższym punkcie. Obiekt połączy Bulwar Inflancki na Kazimierzu z Bulwarem Wołyńskim przy ulicy Ludwinowskiej.

Kładka złożona będzie z trzech połączonych ze sobą konstrukcji opartych na dwóch stalowych łukach o zmiennej sztywności i żelbetowych przyczółkach oraz środkowym pomostem widokowym.

Projekt zakłada minimalną ingerencję w zieleń miejską, z planowaną wycinką tylko dwóch drzew i posadzeniem 8 nowych okazów. Celem inwestycji jest przede wszystkim ułatwienie komunikacji mieszkańcom Krakowa, zwłaszcza pieszym i rowerzystom. Inwestycja ma skrócić trasę rowerową z dzielnic południowych do centrum i zapewnić dostęp do atrakcyjnych terenów zielonych Podgórza. Ponadto, istnieje nawet nadzieja na ożywienie brzegów Wisły.

Obywatel Mołdawii i obywatel Ukrainy odpowiedzą przed krakowskim sądem za pobicie ze skutkiem śmiertelnym. Ofiarą podejrzanych jest mieszkaniec Krakowa, na którym użyto niebezpiecznego narzędzia.

Prokuratura Rejonowa Kraków Śródmieście Wschód, kierowana przez Małgorzatę Tyżuk, ustaliła, że 32-letni Mołdawianin użył noża przeciwko 23-latkowi z Krakowa, co skończyło się zadaniem rany śmiertelnej. W wyniku tego zajścia ranny został również drugi Polak uczestniczący w konflikcie.

Tragedia miała miejsce w listopadzie 2022 roku na jednej z ulic w Olszy. W pewnej chwili wybuchła awantura między czterema Polakami a dwoma obywatelami Mołdawii i 43-letnim obywatelem Ukrainy, która szybko przerodziła się w tragedię. Cudzoziemcy zostali zatrzymani i na wniosek prokuratora, do którego przychylił się sąd, umieszczeni w areszcie tymczasowym. Aktualnie przebywają w więziennej celi.

Motyw zdarzenia jest nadal niejasny, jednak wiadomo, że doszło do ostrych wymian słownych między Polakami a obcokrajowcami. W wyniku tej sytuacji Mołdawianin sięgnął po nóż. Ranny Polak próbował dotrzeć do domu, ale zmarł na skutek odniesionych obrażeń, a jego ciało zostało odnalezione przez jego rodzinę. Medycy pogotowia potwierdzili zgon mężczyzny.

Obywatel Mołdawii nie przyznaje się do winy. Z kolei Ukrainiec przyznaje, że był obecny na miejscu w chwili zdarzenia. Obaj obcokrajowcy przebywają w Polsce od kilku miesięcy, pracując w branży budowlanej. Podejrzani nie mają przeszłości kryminalnej, ale teraz grozi im kara do 10 lat więzienia.

W Krakowie ruszyły prace dotyczące podziemnego przystanku „Rondo Polsadu”, który będzie obsługiwać pasażerów na nowej trasie tramwajowej do Mistrzejowic. Ekipa budowlana rozpoczęła budowę ścian szczelinowych, będących kluczowym elementem tego projektu.

W okolicy estakady im. Mateusza Iżyckiego rozpoczęto pierwszy etap prac budowlanych. Wykonawca przeprowadził przekopy kontrolne w celu zlokalizowania sieci podziemnych. Do tego postawiono już platformy robocze, umożliwiające prace geotechniczne i konstrukcyjne związane z nowym przystankiem tramwajowym.

Następnie ruszyła zasadnicza część robót geotechnicznych. Głębienie i tworzenie ścian szczelinowych są tutaj kluczowym działaniem. Ściany szczelinowe, wykonane z żelbetu, minimalizują wpływ wykopu na okoliczną zabudowę i zapewniają stabilność tunelu. Wykopy sięgają ponad 20 metrów pod ziemię.

W pobliżu estakady pojawiły się również silosy z bentonitem, który używany jest do podtrzymywania ścian szczelinowych podczas ich drążenia. Po zabetonowaniu wykopów można przystąpić do budowy stropu tunelu, co jest kolejnym etapem prac.

Proces stawiania jednej ściany szczelinowej trwa około doby, a głębienie wykonywane jest w ciągu dnia. Prace muszą być prowadzone bez przerw, aby zapewnić wysoką jakość konstrukcji i uniknąć kosztownych opóźnień. Usterki na tym etapie mogą wydłużyć czas budowy, dlatego musi zostać zachowana ciągłość prac.

W ostatnim czasie Kraków znalazł się pod lupą amerykańskiej agencji Standard & Poor’s, która postanowiła wydać ocenę wiarygodności kredytowej miasta. Agencja Standard & Poor’s oceniła Kraków na A-, co stanowi najwyższy osiągalny poziom dla jednostki samorządu terytorialnego w Polsce.

Dnia 11 września agencja S&P Global Ratings potwierdziła, że międzynarodowy rating Krakowa utrzymuje się na poziomie A-, co definitywnie oznacza, że charakteryzuje się stabilną perspektywą. Poziom ten odpowiada ratingowi Polski dla zadłużenia w walutach obcych. Ponadto, jest to najwyższy poziom, jaki jednostka samorządu terytorialnego może osiągnąć w naszym kraju.

Agencja S&P zauważyła, że stabilność perspektywy Krakowa jest zgodna z perspektywą Polski. Kraków, będąc drugim co do wielkości miastem w Polsce, ma niższą stopę bezrobocia od średniej krajowej, a do tego również zwiększającą się liczbę ludności. Rosnąca populacja jest zasługą uchodźców z Ukrainy, którzy mogą osiedlić się w mieście na stałe.

Agencja zaznacza, że władze Krakowa utrzymają kontrolę nad wzrostem wydatków, co pozwoli uniknąć znacznego pogorszenia wyników finansowych. Perspektywa uwzględnia także oczekiwania S&P, które mówią, że pomimo wysokiej inflacji i obniżenia dochodów podatkowych samorządów na skutek reformy podatkowej, Kraków będzie utrzymywać solidną pozycję w najbliższych latach.

W pierwszą niedzielę października w Krakowie odbył się masowy „Marsz dla lepszej Polski”. Wydarzenie miało na celu wesprzeć „Marsz Miliona Serc”, który w tym samym czasie odbywał się w Warszawie. Inicjatorem marszu w Krakowie był Komitet Obrony Demokracji, który zaprosił również do udziału partie prodemokratyczne.

„Marsz dla lepszej Polski” w Krakowie rozpoczął się o godzinie 12.00, startując spod Wawelu, skąd zaczął się przemieszczać ulicami miasta. Natomiast zakończenie wędrówki miało miejsce na krakowskim rynku. Osoby uczestniczące w marszu zdecydowały się na udział w wydarzeniu, aby wyrazić solidarność z marszem, jaki odbywał się w stolicy.

Ewelina Pytel, przewodnicząca małopolskiego KOD-u, przypomniała, że konieczność współpracy ma tutaj ogromne znaczenie, podobnie jak współdziałanie na równych zasadach w dążeniu do uzyskania lepszej Polski. Ponadto, zwróciła też uwagę na fakt, że osiągnięcie tego celu wymaga dobrych wyników wszystkich trzech list demokratycznych w nadchodzących wyborach.

Jak informowali organizatorzy marszu w Krakowie, marzeniem wielu Polek i Polaków jest wspólny rząd opozycji.

Prezydent Andrzej Duda wyraził swoje zadowolenie z faktu, że Muzeum i Centrum Ruchu Harcerskiego znajduje się w jego rodzinnym mieście. Jak dodał, w przeszłości sam należał do harcerstwa w Krakowie, którego bogata historia przeplata się z historią dawnej stolicy Polski. Zdanie Andrzeja Dudy podzielił też prezydent Krakowa, Jacek Majchrowski.

Andrzej Duda zaznaczył, że Muzeum i Centrum Ruchu Harcerskiego to nie jest tylko zwykła placówka muzealna, ale również centrum harcerskiego życia. Na dowód swojego twierdzenia prezydent przypomniał postać Andrzeja Małkowskiego, twórcy polskiego skautingu.

Jacek Majchrowski wspomniał, że Kraków był miejscem narodzenia pierwszych szczepów harcerskich, które powstały zarówno w Krakowie, jak i we Lwowie. Ruch harcerski w Polsce, zwłaszcza w Krakowie i okolicach, odznacza się długą i trudną historią, włączając w to walkę o niepodległość i udział w II wojnie światowej.

Muzeum i Centrum Ruchu Harcerskiego znajduje się w Forcie 52a „Łapianka”. Projekt planowano już od 2008 roku, a jego koszty wyniosły ponad 30 milionów złotych. Prace objęły remont fortu oraz budowę nowych pomieszczeń na wystawy i konferencje. Nowy obiekt ma służyć zarówno harcerzom, jak i działalności naukowej i edukacyjnej. Będzie także miejscem prezentującym historię harcerstwa w Polsce.

Wczoraj w Zabierzowie doszło do tragicznego zdarzenia, które miało miejsce w przedszkolu ze żłobkiem przy ul. Leśnej – w zbiorniku wody utonęło czteroletnie dziecko. Pomimo wysiłków strażaków i ratowników medycznych chłopca nie udało się uratować.

Na początku zgłoszono zaginięcie czteroletniego chłopca na terenie przedszkola ze żłobkiem przy ul. Leśnej w Zabierzowie. Około godziny 15:00 personel przedszkola rozpoczął poszukiwania dziecka, które znaleziono w zbiorniku wodnym. Na początku poinformowano służby, że chłopczyk wpadł do studni, a potem, że do studzienki kanalizacyjnej.

W rezultacie okazało się, że chłopiec wpadł do zbiornika, który przypominał zbiornik retencyjny. Ponadto, zbiornik znajdował się na terenie placu zabaw w przedszkolu, gdzie był wkopany w ziemię i przykryty deskami. Z tego względu na razie nie wiadomo, w jaki sposób chłopczyk wpadł do środka.

Jak podaje mł. kpt. Hubert Ciepły, rzecznik prasowy małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP w Krakowie, czterolatek mógł przebywać w zbiorniku nawet przez kilkadziesiąt minut, zanim zgłoszono zdarzenie o godzinie 15:00. Służby wydobyły chłopca ze zbiornika dopiero o godzinie 15:30, przystępując do natychmiastowej reanimacji, która trwała do godziny 16:20. Niestety podjęte próby nie przyniosły żadnych efektów.

Obecnie prowadzone jest śledztwo, w ramach którego przesłuchiwane są liczne osoby. Ponadto, policja wyjaśnia również obecność tego dziwnego zbiornika na terenie przedszkola.

Dnia 27 września odbyła się sesja miejska, podczas której radni debatowali nad ponad 30 wnioskami dotyczącymi lokalizacji kasyn w Krakowie. W Polsce obowiązuje ograniczenie do czterech kasyn w jednym mieście, a koncesje obecnych operatorów wygasną w przyszłym roku. I z tego powodu starają się o nowe lokalizacje.

Wśród propozycji pojawił się kontrowersyjny pomysł otwarcia kasyna w Pałacu Wołodkowiczów, znajdującym się w samym centrum Krakowa. Nie jest to pierwsza taka propozycja, ponieważ pomysł był już wcześniej odrzucony przez radnych dzielnicowych ze względu na obiekt zabytkowy. Przypomnijmy, że pałac został zbudowany w latach 1829-1834 i jest wpisany do rejestru zabytków.

W trakcie sesji pojawiły się wątpliwości dotyczące tego, czy takie kasyno jest odpowiednią lokalizacją w kontekście promowania Krakowa jako miasta kultury. Niektórzy radni sugerowali, że kasyna powinny pozostać w obecnych lokalizacjach, które zostały już pozytywnie zaakceptowane przez rady dzielnic i mieszkańców.

Przedstawiciele obecnych operatorów kasyn w Krakowie zapewniają, że podejmują działania mające na celu promowanie odpowiedzialnej gry wśród swoich klientów.

Władze Krakowa wyruszyły na poszukiwania około 250 milionów złotych, których potrzebują na poprawę komunikacji miejskiej. Brakujące fundusze mają być pozyskane różnymi metodami, aby uniknąć cięć w kursach tramwajów i autobusów.

Wiceprezydent Krakowa, Andrzej Kulig, wskazuje, że fundusze zostaną zabezpieczone dzięki zwrotom z podatku oraz oszczędnościom z inwestycji miejskich. Ponadto, możliwe jest również częściowe sfinansowanie zobowiązań z przyszłorocznego budżetu.

Wzrost kosztów komunikacji miejskiej jest bardzo wyraźny. Głównym powodem jest wzrost cen energii, a zwłaszcza prądu, który jest niezbędny do obsługi tramwajów, a także zwiększenie kosztów wynagrodzeń pracowników MPK, w celu zachęcenia do pracy kierowców i motorniczych. Należy zaznaczyć, że władze nie wykluczają też konieczności rezerwowania dodatkowych środków w przyszłorocznym budżecie, aby sprostać potrzebom transportu miejskiego.

Komisja Budżetowa Rady Miasta Krakowa bada różne możliwości, w tym zaciągnięcie pożyczki, aby zabezpieczyć brakujące środki na komunikację miejską. Niektórzy radni sugerują, że miasto mogłoby zaoszczędzić pieniądze w innych obszarach.

Dawniej w oszczędnościach mogłyby pomóc pożyczki o stałych stopach procentowych, co pozwoliłoby na sfinansowanie komunikacji miejskiej bez konieczności dużego zadłużenia. Jednak obecnie miasto ponosi koszty odsetek od zmiennych kredytów, co utrudnia sfinansowanie innych projektów, takich jak komunikacja publiczna.

Wiceprezydent Krakowa Bogusław Kośmider pozytywnie ocenia efekty pierwszych dwóch miesięcy zakazu nocnej sprzedaży alkoholu na terenie miasta. Od lipca br. obowiązuje uchwała Rady Miasta, która ogranicza możliwość zakupu alkoholu w godzinach 0:00-05.30 w sklepach i na stacjach benzynowych.

Według statystyk policyjnych dzięki tej uchwale interwencje wobec osób nietrzeźwych spadły o ponad 53% w okresie letnim w porównaniu do okresu letniego w 2022 roku. Nocna prohibicja zaczęła obowiązywać 1 lipca i ograniczyła nocną sprzedaż alkoholu między północą a godziną 5.30 na terenie całego miasta Krakowa.

Urzędnicy miejscy twierdzą, że nowe prawo przyniosło pozytywne efekty, szczególnie w zakresie ograniczenia interwencji policyjnych wobec nietrzeźwych. Straż miejska również odnotowała spadek liczby zgłoszeń dotyczących spożywania alkoholu wbrew zakazom. Wykroczenia związane z piciem alkoholu zmniejszyły się o ponad 32% w trakcie wakacji.

Tomasz Popiołek, dyrektor Wydziału Spraw Administracyjnych Urzędu Miasta, podkreśla, że nie wystąpiły żadne przypadki naruszenia nowych przepisów przez przedsiębiorców. Ponadto, nie powstały też żadne problematyczne miejsca do spożywania alkoholu, tak jak niektórzy obawiali się tego w związku z nowymi przepisami.

Warto zaznaczyć, że Kraków jest pierwszym dużym miastem w Polsce, które wprowadziło tak szeroko zakrojone ograniczenia w nocnej sprzedaży alkoholu. W innych miastach, które również podjęły podobną decyzję, przepisy dotyczą jedynie poszczególnych dzielnic.

Kraków to miasto, które może pochwalić się dwoma produktami piekarniczymi, jakie wpisane zostały na listę produktów regionalnych Unii Europejskiej. Oprócz słynnego obwarzanka, drugim znanym wypiekiem jest chleb prądnicki. Z tym aromatycznym przysmakiem wiąże się długa historia, która sięga jeszcze czasów średniowiecza. Warto dodać, że chleb prądnicki był ulubionym wypiekiem królów.

Chleb prądnicki wypiekany był na Prądniku na potrzeby biskupa Wojciecha Jastrzębca. Bochen tego chleba był duży i aromatyczny, dzięki czemu cieszył się ogromną popularnością w całym Krakowie. Mieszkańcom nie przeszkadzała nawet cena, która była wyższa w porównaniu do innych rodzajów chleba. Niestety, receptura chleba prądnickiego z XV i XVI wieku nie jest znana. Jednak to wcale nie przeszkadza piekarzom, aby sięgać po przepisy z XX stulecia.

Należy zaznaczyć, że jeden z najlepszych dodatków do chleba prądnickiego stanowiły ziemniaki, które nadawały mu wyjątkowy smak. Po II wojnie światowej Antoni Madej, w trakcie poszukiwania receptury tego chleba, odkrył, że kluczem do jego smaku było dodawanie ziemniaków oraz zakwasu. Chleb prądnicki mógł wytrzymać nawet cały miesiąc. A żeby poprawić jego smak, wystarczyło podgrzać go razem z miską wody w piekarniku.

Dzięki swojej wyjątkowej recepturze i bogatej historii chleb prądnicki zyskał miejsce na liście stu najlepszych rodzajów pieczywa na świecie wg Taste Atlas. Jest to zasłużone wyróżnienie, podkreślające wyjątkowość chleba prądnickiego oraz jego znaczenie w kulinariach Krakowa i Europy.

Wojewoda małopolski podtrzymał decyzję prezydenta Krakowa o rozbiórce budynku przy ul. Kopernika na Wesołej w Krakowie. Decyzja jest nieodwołalna, mimo wcześniejszych wątpliwości co do zgód na prace rozbiórkowe. Stare budynki, w tym dawne warsztaty i przychodnia, są już w trakcie rozbiórki, ale pojawiły się pytania, czy postępujące prace są legalne.

W dniu 5 września wojewoda małopolski, po przeprowadzeniu ponownego postępowania odwoławczego, potwierdził decyzję o rozbiórce. Postanowienie to wynikało ze wcześniejszego wyroku, jaki wydał Wojewódzki Sąd Administracyjny. Sąd uchylił decyzję prezydenta Krakowa, zauważając, że nie zostały poinformowane wszystkie zainteresowane strony.

Prace rozbiórkowe na Wesołej zostały wstrzymane przez Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego, co skłoniło Agencję Rozwoju Miasta Krakowa do złożenia zażalenia w tej sprawie. Należy zaznaczyć, że Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Krakowie nie odpowiedział jeszcze na to zażalenie. Natomiast wojewoda małopolski ponownie zatwierdził decyzję o rozbiórce. A to oznacza, że prace zostaną wznowione.

Prace, które prowadzi Agencja Rozwoju Miasta Krakowa, obejmują uporządkowanie terenu, gdzie znajdowały się stare warsztaty. Wcześniej rozważano inne pomysły na zagospodarowanie tego miejsca, takie jak galerie, kawiarnie czy pracownie artystyczne. Niestety, wysoka cena dzierżawy zniechęciła potencjalnych inwestorów. Wesoła od lat czeka na przekształcenie, ale wciąż brakuje konkretnego pomysłu.

Film „Zielona granica” w reżyserii Agnieszki Holland wywołuje duże emocje w Krakowie, podobnie jak w całej Polsce. Z tego względu przed Kinem Pod Baranami odbył się protest, który zgromadził działaczy Młodzieży Wszechpolskiej oraz inne oburzone osoby. Wśród protestujących pojawił się także Ryszard Majdzik, członek opozycji antykomunistycznej i aktywista „Solidarności 80”.

Protestujący wyrażają niezadowolenie z filmu Holland, zarzucając mu antypolski wydźwięk i negatywne ukazywanie polskiej Straży Granicznej. Ponadto, wzywają również do bojkotu produkcji. Przeciwnicy protestu stawili się przed kinem, co spowodowało utarczki i konflikty podczas wykrzykiwania haseł. Na miejscu obecna była policja, która musiała oddzielać obie grupy, ponieważ pod kinem zgromadziło się kilkaset osób.

Działacze Młodzieży Wszechpolskiej twierdzą, że „Zielona granica” wpisuje się w białoruską i rosyjską narrację, która jest wrogo nastawiona wobec Polski. Uważają też, że film sprzyja reżimom, których działania przyczyniły się do kryzysu migracyjnego na wschodniej granicy Polski.

Według działaczy negatywne przedstawienie funkcjonariuszy Straży Granicznej jest oszczerstwem skierowanym przeciwko obrońcom polskich granic. Młodzież Wszechpolska nawołuje do bojkotu filmu Agnieszki Holland i przywołuje historyczne hasło „Tylko świnie siedzą w kinie”, które powstało w czasie II wojny światowej.

Najnowszy film Agnieszki Holland opowiada o kryzysie migracyjnym na granicy polsko-białoruskiej. Jeszcze przed premierą film wzbudził szeroką dyskusję w Polsce. Co więcej, zdobył nawet nagrodę jury na festiwalu w Wenecji.

Trasa Balicka, która ma połączyć Kraków z lotniskiem w Balicach, nadal jest w planach, ponieważ miasto nie zamierza rezygnować z rozwoju portu lotniczego. Inwestycja ta została omówiona z przedstawicielami rządu podczas konferencji Krynica Forum 2023.

Budowa Trasy Balickiej jest istotna z uwagi na rozwój lotniska w Balicach oraz jako połączenie z autostradą A4. Projekt obejmuje dwie jezdnie po dwa pasy, a całkowita długość to około 6 km. Ponadto, trasa ma zawierać elementy infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, węzeł z autostradą A4 oraz dwa parkingi park&ride.

Jednak mieszkańcy oraz ekolodzy wyrażają obawy co do wpływu, jaki ten projekt może mieć na otoczenie. Z tego względu protestują przeciwko budowie, bo nie chcą utraty terenów zielonych i wzrostu ruchu na okolicznych drogach. Radni z Dzielnicy VII Zwierzyniec zasugerowali, aby jak najwięcej drogi biegło przez tunel, z uwagi na walory przyrodnicze obszaru.

Historia inwestycji dotyczącej Trasy Balickiej sięga jeszcze 2007 roku – wtedy podpisano porozumienie. Początkowo planowano ukończenie drogi na Euro 2012, jednak prace zostały wstrzymane z powodu braku funduszy. Niemniej Trasa Balicka nadal pozostaje na liście inwestycji, tylko potrzebuje zewnętrznego finansowania.

Obecnie, priorytetem są trasy Zwierzyniecka i Pychowicka, a Trasa Balicka jest rozważana w następnej kolejności. Szacowany koszt tej inwestycji to około 650 mln zł, dlatego poszukiwanie źródeł finansowania jest tutaj niezbędne. Budowa nowych dróg planowana jest na lata 2025-2030.

Na ulicach Długiej, Piłsudskiego i Karmelickiej w Krakowie często parkują samochody, co nierzadko stanowi uciążliwy problem dla mieszkańców. W bieżącym roku sytuacje tego typu zdarzyły się już 33 razy. W związku z tym podczas Europejskiego Tygodnia Mobilności w Krakowie pracownicy MPK oraz straż miejska podejmują działania edukacyjne, które mają przypomnieć kierowcom o konieczności prawidłowego parkowania.

Pomimo że przypadki blokowania tramwajów przez niewłaściwie zaparkowane pojazdy stają się coraz rzadsze, nadal są praktykowane na ulicach takich jak Długa, Piłsudskiego i Karmelicka w Krakowie. Czasami blokada trwa jedynie pięć minut, ale czasem zdarza się, że samochód parkuje w niedozwolonym miejscu ponad pół godziny. W takim przypadku tramwaje muszą być kierowane na trasy objazdowe, co tylko wydłuża całą podróż.

Szczególnie problematyczna jest ul. Długa, gdzie kursuje popularna linia nr 18, łącząca Górkę Narodową z Czerwonymi Makami.

W związku z tym, że blokady torów nadal się zdarzają, straż miejska i MPK SA w Krakowie zorganizowały wspólną akcję. Inspektorzy i strażnicy miejscy będą patrolować centrum miasta i przypominać kierowcom o zasadach właściwego parkowania. Ich działania nie ograniczą się tylko do tramwajów. Obejmą też autobusy komunikacji miejskiej.

Akcja jest częścią Europejskiego Tygodnia Mobilności i ma na celu uświadomienie kierowcom, że przy parkowaniu obok torów tramwajowych muszą zachować co najmniej metrową odległość od szyn, aby zapewnić bezpieczny przejazd tramwajom i podróżującym pasażerom.

Stadion Wisły czeka kolejny zabieg modernizacyjny, pomimo że nie tak dawno przeszedł już renowację związaną z igrzyskami europejskimi. Tym razem Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie ogłosił przetarg na wymianę telebimów na stadionie.

Jak poinformował Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie, nowe ekrany LED muszą spełniać określone wymagania. Ponadto, każdy telebim będzie objęty gwarancją od 36 do 60 miesięcy.

Warto zaznaczyć, że budowa Stadionu Miejskiego im. Henryka Reymana kosztowała około 640 mln zł. Przed igrzyskami europejskimi inwestowano dodatkowe środki w modernizację stadionu, ale niektóre prace zostały odroczone z powodu ofert przekraczających koszty.

Aktualnie stadion koncentruje się tylko na wymianie telebimów. Jednak w przyszłości planowane jest także zagospodarowanie otoczenia stadionu, w tym budowa parkingu, muzeum Wisły Kraków, terenów zielonych i boiska wielofunkcyjnego.

Jakby tego było mało, na dachach obiektów przewiduje się umieszczenie farm fotowoltaicznych, aby zapewnić samowystarczalność energetyczną dla stadionu. Istnieją również plany połączenia stadionu z Parkiem Jordana. Mogłoby to być bardzo dobre rozwiązanie, które stworzyłoby nowe drogi ewakuacji.