Spotted.pl
Rusza jedna z największych inwestycji drogowych w historii kraju. Podpisano umowę dotyczącą budowy ostatniego odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina, obejmującego trasę S6 Police–Goleniów. Kluczowym elementem projektu będzie tunel pod Odrą, który ma osiągnąć około pięciu kilometrów długości i stać się najdłuższym tego typu obiektem w Polsce.
Wartość kontraktu wynosi 5,3 miliarda złotych, co czyni go największym projektem realizowanym dotąd przez GDDKiA. Nowa trasa ma znacząco usprawnić komunikację wokół Szczecina i skrócić przejazd pomiędzy Policami a węzłem Goleniów Północ z obecnych 58 do około 23 kilometrów. Inwestycja ma też odciążyć istniejące drogi ekspresowe i autostrady.
Tunel zostanie wykonany metodą drążenia przy użyciu specjalnej maszyny TBM. Konstrukcja ma mieć niemal 15 metrów średnicy, a w najgłębszych miejscach będzie przebiegać nawet 45 metrów pod ziemią. Projekt zakłada również budowę 19 przejść poprzecznych przeznaczonych głównie do ewakuacji.
Prace projektowe mają potrwać około 10 miesięcy, natomiast roboty budowlane przewidziano na blisko 80 miesięcy. Drążenie tunelu ma rozpocząć się w 2028 roku, a zakończyć około 2031 roku. Cała trasa powinna zostać oddana do użytku w 2033 roku.
Powtórka z tunelu pod Świną? Częste zamykanie i konserwację ?
Błażej Karol Karpiński i odcinkowy pomiar prędkości wraz z korkami wywołanymi przez kierowców jeżdżących 40km/h
Rafał Naumuk to się pozmieniało widzę bo pamiętam że jeszcze parę lat temu pomiaru nie było.