Spotted.pl
Mieszkańcy Psiego Pola i okolicznych miejscowości mają dość codziennych korków. Jak opisuje „Gazeta Wrocławska”, przejazd z podwrocławskiego Mirkowa do centrum potrafi zająć nawet godzinę, a podróż z Kiełczowa do centrum miasta trwa niekiedy półtorej godziny. Kierowcy żartują gorzko, że szybciej dotarliby na przedmieścia Poznania niż do centrum Wrocławia. Problem dotyka również osób dojeżdżających do pracy i szkół, które coraz częściej szukają alternatywnych tras.
Sytuację pogarsza nałożenie się kilku remontów i utrudnień. Na ulicy Krzywoustego trwa wymiana nawierzchni, na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia naprawiana jest uszkodzona dylatacja, a na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia kierowcy skarżą się na niewydolną organizację ruchu na rondzie w Łanach. W efekcie zatory tworzą się jednocześnie na kilku ważnych trasach wjazdowych do miasta. Kierowcy nie mają więc łatwej możliwości ominięcia najbardziej zakorkowanych odcinków.
Władze Wrocławia przyznają, że rozumieją frustrację mieszkańców, ale podkreślają, że nie wszystkie prace podlegają miastu. Za poszczególne drogi odpowiadają różni zarządcy, co dodatkowo komplikuje koordynację robót. Do sprawy włączyli się także samorządowcy i politycy, którzy apelują o lepszą współpracę i sprawdzanie możliwych zmian w organizacji ruchu. Zapowiedziano m.in. symulację przejazdu przez rondo w Łanach, która ma pomóc ocenić, czy można poprawić przepustowość tego miejsca.
Na część poprawy kierowcy będą musieli jeszcze poczekać. Według harmonogramu przytoczonego przez „Gazetę Wrocławską” naprawa dylatacji na AOW ma zakończyć się 6 listopada, o ile pozwolą na to warunki pogodowe. Z kolei roboty na ulicy Krzywoustego zaplanowano do 20 listopada. Do tego czasu mieszkańcy Psiego Pola i okolic muszą liczyć się z utrudnieniami.
