Spotted.pl
W stolicy trwają przygotowania do budowy czwartej linii metra, która ma połączyć Białołękę z Wilanowem. Planowana trasa ma liczyć ponad 26 km i obejmować 23 stacje. Inwestycja znajduje się obecnie na etapie badań geologicznych i prac przygotowawczych.
Nowa linia ma być pierwszą w Polsce, na której pociągi będą poruszać się autonomicznie, bez udziału maszynisty. Eksperci podkreślają, że obecne systemy sterowania stosowane w warszawskim metrze są już w dużej mierze przygotowane do takiego rozwiązania. Kluczową barierą pozostają przepisy regulujące ruch kolejowy.
Jak wskazują przedstawiciele branży, technologia umożliwiająca autonomiczne prowadzenie składów już funkcjonuje. Na liniach metra stosuje się rozwiązania pozwalające pociągom zawracać automatycznie na stacjach końcowych, ale na razie jeszcze bez pasażerów na pokładzie. To dowód, że systemy są gotowe do szerszego zastosowania.
Budowa nowej linii nie rozpocznie się jednak szybko, ponieważ priorytetem pozostają inne inwestycje transportowe w mieście. Realny start prac przy czwartej linii przewidywany jest najwcześniej na początek lat 30. Projekt ma jednak stanowić technologiczny przełom w polskiej komunikacji miejskiej.
A 3 linia?
Michał Stegenko niech jej ziemia grząską będzie
Mateusz Różycki ale 1 stacja już gotowa.
Michał StegenkoNiby tak, chociaż trochę jest wrażenie, że już następna ekipa w ratuszu wyda wiele miliardów na III w takim kształcie, bo kiepsko pomyślano przy wydatkowano kilkaset milionów. Wszyscy się głowią, co z tym fantem zrobić, ale pewne jest, że obecny wariant za tę kasę nie robi jakiejś kolosalnej różnicy.
Michał Stegenko To można tylko jedną budować?
Adam Rumiński no tak. Najpierw jedną skończyć a potem drugą zacząć.
A gdzie jest 3cia?
Krystyna Bleszynska od 9 lat Rafau nie może skończyć 3 stacji M2….
Jatzek Charybdis Ma ważniejsze sprawy. Pewnie jakies nowe gipsowe jajco lub coś w tym stylu.
Jatzek Charybdis Których? Pomijając już fakt, że on nawet nie jest prezydentem od 9 lat…
Adam Rumiński 2h to było i tak za długo dla niego
Jatzek Charybdis A jakieś konkrety napiszesz czy tak sobie wpadłes ponarzekać i dodać absolutnie nic do dyskusji?
Oj będą tragedię…
2 2ga dokończona? 3cią też zgubili ? i cyk już czwarta …
Adam AS Jeszcze się okaże, że my tę M4 to będziemy mieć sprawną jeszcze przed Krakowem
3333 rok
23 stacje? Jeżeli Rafau ostatnie 3 stacje M2 buduje już prawie 9 rok, to średnio wychodzi mu 1 stacja na 3 lata, więc 23 stacje razy 3 lata to zajmie mu 69 lat, a mamy rok 2026 + 69 lat…. Dlaczego on nie jest tak szybki w budowie metra jak był szybkim prezydentem Polski? 😛
Jatzek Charybdis Podoba mi się, że w bardzo wygodny sposób pomijasz fakt, że w 9 ostatnich lat oddano 11 stacji, Trzaskowski nie jest prezydentem od nawet całych 8 lat, a co dopiero 9 oraz faktu, że budowę ostatniego odcinka to rozpoczeto w 2022 😃
Adam Rumiński proszę nie pomijać faktów, że rozpoczęcie w 2022 to już było ponad 3 lata opóźniania, bo pierwotnie budowa 3 ostatnich stacji M2 miała rozpocząć się tuż po oddaniu pierwotnych stacji M2, które zostały oddane do uzytku w 2019. Rafau udaje, że jest prezydentem od 2018. Czyli jedyne co robił od 2019 do 2022 to opóźniał budowę i szukał wymówek. Mało tego – przez te opóźnienia Rafaua, został podpisany anek z 1,3 mld zł do 1,95 mld. Przecież to kompromitacja, a typ wstydu nie ma
Adam Rumiński oj tak, biedny Rafau zawsze ma wiatr w oczy, a to wojewoda, a to wojna na wschodzie, a to woda zalewająca stację, a to kibele musi stawiać, a to tylko miał 2h – no zawsze coś mu nie wychodzi – skoro jest niesprawnym managerem i nie potrafi zarządzać projektami, gdzie główne zmienne to czas i koszty, to powinien się podać do dymisji
Jatzek Charybdis Normalnie powinien był porwać wojewode i zmusić do wydania zgody. TP nie tak, że jak się uprze to nie przeskoczysz dziada, bo co mu możesz zrobić? Jakie dać ultimatum? Że janosikowego nie zapłaci?
Adam Rumiński no widzisz, nic nie zrobił Rafau. tylko kibel