Spotted.pl
Do Portu Gdynia wpłynął potężny statek transportowy Zhen Hua 32, który dostarczył dwie ogromne suwnice nabrzeżowe przeznaczone dla Bałtyckiego Terminala Kontenerowego. Samo wejście jednostki do portu wymagało wyjątkowo precyzyjnych manewrów. Powodem były imponujące rozmiary zarówno statku, jak i przewożonego ładunku.
Jednostka typu heavy-lift ma ponad 230 metrów długości i została zaprojektowana do przewozu wyjątkowo ciężkich konstrukcji. Transport rozpoczął się w Chinach w marcu, a po drodze część ładunku została wyładowana w Afryce. Do Gdyni dotarły dwie nowoczesne suwnice przeznaczone do obsługi największych kontenerowców.
Przez kilka dni statek oczekiwał na możliwość wejścia do portu, krążąc w rejonie Zatoki Gdańskiej. Powodem były prowadzone przeładunki w terminalach kontenerowych oraz względy bezpieczeństwa związane z warunkami pogodowymi. Utrzymywanie jednostki w ruchu miało pomóc w zachowaniu stabilności podczas ewentualnych silniejszych wiatrów i fal.
Po zacumowaniu rozpoczęły się przygotowania do rozładunku olbrzymich konstrukcji. Suwnice zostaną ustawione na zmodernizowanym Nabrzeżu Helskim, a całą operację można obserwować z punktów widokowych znajdujących się w pobliżu portu. Każda z nich po podniesieniu wysięgnika osiąga imponującą wysokość około 140 metrów.
fot. bct.gdynia.pl
Tymczasem w USA suwnice z Chin wymienia się na inne 🙂 zobaczymy, co się stanie gdzy trzeba będzie w czasie wojny coś NATOwskiego rozładować…
Piotr M. Dudała a ile lat działały w USA?
Piotr M. Dudała a gdzie wyprodukowano sprzęt na którym napisałeś tą wiadomość?