Poznań

W Poznaniu na ulicy Dąbrowskiego przeprowadzono remont chodnika, ale tylko na części przeznaczonej na parking. Rada Osiedla Jeżyce krytykuje działania Zarządu Dróg Miejskich, ponieważ piesi, wózkowicze oraz osoby niepełnosprawne mają poważne trudności z poruszaniem.

Stan chodnika na ul. Dąbrowskiego budzi duże zaniepokojenie. Rada Osiedla Jeżyce donosi, że piesi zostali postawieni w niekorzystnej sytuacji, zwłaszcza na odcinku na zachód od ulicy Kościelnej, gdzie główna przestrzeń została przeznaczona na parking.

Rada Osiedla podkreśla, że taka sytuacja jest niezgodna z przepisami, a dostępność dla pieszych jest zdecydowanie poniżej wymaganego standardu szerokości 2 metrów i wymogów dostępności obowiązujących w Poznaniu. Chociaż ekipa przeprowadziła remont, naprawiono tylko miejsca do parkowania.

Rada Osiedla wcześniej zwróciła się do Zarządu Dróg Miejskich oraz Miejskiego Inżyniera Ruchu z wnioskiem o przestrzeganie przepisów dotyczących organizacji ruchu i zabezpieczenie chodnika. Mieszkańcy również składali skargi, szczególnie gdy chodnik był niedostępny z powodu remontu po drugiej stronie ulicy. Istnieje nawet projekt zmiany opracowany przez jednostki miejskie, ale nie został jeszcze wdrożony.

Pomimo tego remont odbył się kilka dni temu. Niestety, po zakończeniu prac okazało się, że organizacja ruchu pozostaje bez zmian, a wyremontowana część chodnika znowu używana jest jako parking. W rezultacie nie dokonano żadnych prac na korzyść pieszych.

Jana Shostak, polsko-białoruska aktywistka, wystartuje w wyborach do Sejmu z poznańskiej listy, na której zajęła 11. pozycję. Początkowo miała kandydować z 13. miejsca na liście Koalicji Obywatelskiej w okręgu nr 24 (woj. podlaskie). Jednakże opcja ta została jej odebrana po tym, jak Shostak ukazała swoje kontrowersyjne stanowisko w sprawie aborcji. Zamiast tego, aktywistka wystartuje z 11. miejsca na liście Lewicy w Poznaniu.

Jana Shostak nie mogła pojawić się na prezentacji listy kandydatów w Poznaniu, ponieważ uczestniczyła w Kongresie Kobiet. Z tego względu zastąpiono ją manekinem ubranym w czerwono-białą sukienkę, która jest znakiem rozpoznawczym aktywistki.

Podczas prezentacji listy Lewicy w Poznaniu udział wzięli współprzewodniczący Nowej Lewicy Robert Biedroń oraz posłanka Joanna Scheuring-Wielgus. Lista Lewicy w Poznaniu będzie obejmować równą reprezentację kobiet i mężczyzn, wśród których znajdują się osoby, młode, doświadczone, oraz pełne zaangażowania. Warto zaznaczyć, że najmłodsza kandydatka na poznańskiej liście to 21-letnia Emilia Majeryk, która zajmuje miejsce 8.

W poprzednich wyborach parlamentarnych Lewica zdobyła 2 z 10 mandatów poselskich w okręgu obejmującym Poznań i powiat poznański. W tych wyborach liderką listy Lewicy w Poznaniu będzie Katarzyna Ueberhan, a z drugiego miejsca wystartuje Katarzyna Kretkowska. Lista zawiera również znane nazwiska, takie jak Dawid Majewski i Dawid Murawa. Robert Biedroń podkreślił, że lista Lewicy w Poznaniu będzie zrównoważona pod względem płci i doświadczenia.

Rada Osiedla Jeżyce dąży do zwiększenia ilości zieleni na ulicach, koncentrując się obecnie na ul. Prusa, a następnie na ul. Galla Anonima. Opinie mieszkańców w tej kwestii są podzielone.

Rada ogłosiła przetarg na pielęgnację i rozwijanie zieleni na ul. Prusa, dostrzegając możliwość powiększenia przestrzeni dla drzew oraz obsadzenia róż, bylin i traw ozdobnych po zmianach w organizacji ruchu. Ogłoszono również, że zieleń pojawi się na ul. Zwierzynieckiej, po jej przebudowie. Ponadto, prace na skwerze przy ul. Norwida planują stworzenie placu do street-workout’u, wraz z nową zielenią.

Przyszłoroczny budżet uwzględnia prawie 290 tys. zł na projekty związane z zielenią, obejmując m.in. teren zielony przy ul. Św. Wawrzyńca, sadzenie drzew na pl. Asnyka i remediację terenu pod plac zabaw przy ul. Mylnej. Co więcej, część środków zostanie przeznaczona też na rekultywację i utrzymanie zieleni ulicznej. Rada planuje także przetarg na zagospodarowanie dużego placu przy ul. Galla Anonima, który stanie się nową oazą zieloną.

Reakcje mieszkańców są podzielone

Niektórzy cieszą się z nowej zieleni, ale inni obawiają się, że tereny mogą zamienić się w problematyczne miejsca dla psów lub mogą być częściowo zanieczyszczane przez okoliczną ludność. Dlatego część respondentów wolałaby, aby zamiast zieleni pojawiły się miejsca parkingowe dla mieszkańców, którzy zmagają się z brakiem dostępnych miejsc w okolicy. Ich zdaniem liczba miejsc parkingowych stale maleje w wyniku kolejnych rewitalizacji i zmian organizacji ruchu.

Skwery, takie jak ten przy ul. Galla Anonima i planowany na przyszły rok w okolicach Sienkiewicza i Gajowej, będą finansowane ze środków Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego. Prace się nieco opóźniły, ale nadal są w planach. Skwery zajmą część placu, ale zostawią miejsce na normalną komunikację samochodową, zachowując jezdnię dla ruchu drogowego. Adam Dzionek, zastępca przewodniczącego Zarządu Osiedla Jeżyce, podkreślił, że naprawy nawierzchni dotyczą przyszłej jezdni.

W niedzielne popołudnie miała miejsce niebezpieczna sytuacja w centrum Poznania, gdzie rozpędzony kierowca osobówki potrącił rowerzystę na ul. Wrocławskiej. Poszkodowany poruszał się na rowerze, ponieważ dowoził jedzenie z pobliskiej restauracji. Natomiast kierowca czarnego BMW uciekł z miejsca zdarzenia.

Do wypadku doszło 03 września w godzinach popołudniowych na ul. Wrocławskiej w centrum Poznania. Jest to już drugi niebezpieczny wypadek w tym rejonie w ostatnim tygodniu. Tym razem dyżurny otrzymał zgłoszenie, że samochód osobowy marki BMW rozwinął dużą prędkość i poruszał się po ulicach Wrocławia, nie zważając na obowiązujące ograniczenia.

Wjechał na krawężnik i stracił panowanie nad samochodem

W pewnym momencie kierowca wjechał na krawężnik, a jego pojazd podskoczył, przez co stracił panowanie nad samochodem. W efekcie potrącił dostawcę jedzenia, który poruszał się na rowerze, rozwożąc zamówienia dla jednej z popularnych firm międzynarodowych.

Jak poinformował Poznański Trójkąt Bermudzki, sprawca wypadku w pośpiechu odjechał z miejsca zdarzenia, z racji czego poszukiwany jest teraz przez funkcjonariuszy policji. Z kolei poszkodowany rowerzysta najprawdopodobniej doznał złamania jednej z kończyn, co na dłuższy czas może odbić się na wykonywaniu jego profesji.

Ponadto, w trakcie wypadku świadkowie zdążyli spisać numery rejestracyjne czarnego BMW, które następnie przekazano w ręce policji.

Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Poznania dokonało zmiany decyzji związanej z terenami przy stacji Poznań Wschód. W przeszłości był to obszar, który zajmowały zakłady przemysłowe. Natomiast dzisiaj planowane jest tutaj stworzenie nowych osiedli. Według Łukasza Olędzkiego z Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, obszar pomiędzy ulicami Św. Michała, Warszawską i Krańcową zostanie przeznaczony pod zabudowę mieszkalną, z uwzględnieniem terenów zielonych, sportowych, rekreacyjnych oraz infrastruktury.

Lokalizacja przy stacji Poznań Wschód jest idealna do stworzenia nowej dzielnicy, oferującej wygodny dostęp do komunikacji publicznej, placówek edukacyjnych i ulicy Warszawskiej jako głównej trasy wyjazdowej z miasta. Pomysł ten popiera Metropolitarna Komisja Planistyczna, która dostrzega w tym miejscu duży potencjał, uważając je za przesiadkowy punkt centralny dla północno-wschodniej części Metropolii Poznań.

Jakub Głaz, krytyk architektury, również docenia plany tworzenia nowej dzielnicy w okolicach stacji Poznań Wschód, podkreślając, że tereny na północ od ulicy Warszawskiej są odpowiednie dla nowej, dobrze zaprojektowanej dzielnicy mieszkaniowej. I pomimo że Poznań Wschód ma potencjał, aby stać się ważnym węzłem przesiadkowym, Jakub Głaz apeluje o ocalenie zabytkowych budynków poprzemysłowych, aby zachować dziedzictwo przemysłowe miasta.

Warto dodać, że Poznań zapowiada też prace studyjne i urbanistyczne nad nową dzielnicą. Plany te zostaną poddane konsultacjom, uwzględniając opinię zarówno mieszkańców lokalnych, jak i mieszkańców całego miasta.

W Pobiedziskach 150-letni dworzec przekształcił się w innowacyjną Bibliostację, która łączy w sobie nowoczesny dworzec i bibliotekę publiczną. Uroczyste otwarcie obiektu odbyło się 1 września, w obecności wiceminister Jadwigi Emilewicz i wiceminister kultury Wandy Zwinogradzkiej.

Pomysł na Bibliostację narodził się w 2022 roku, niedługo po rewitalizacji dworca. Prace budowlane trwały od października, a ich rezultatem jest dworzec umieszczony na parterze oraz biblioteka zajmująca wyższe piętra.

W bibliotece można skorzystać z wypożyczalni, czytelni, stanowisk komputerowych, sceny multimedialnej, przestrzeni dla dzieci i seniorów, sali warsztatowej oraz “Laboratorium przyszłości”. Ponadto, biblioteka dostosowana jest do potrzeb osób niedosłyszących i wyposażona w książkomat, który czynny jest przez całą dobę.

Bibliostacja to nie tylko zwykła biblioteka, ale także interesujące centrum kultury, będące potencjalnie jednym z najciekawszych obiektów bibliotecznych w Polsce. Rolę Bibliostacji w łączeniu pokoleń i historii z teraźniejszością podkreśla też wiceminister Jadwiga Emilewicz. Warto dodać, że biblioteka zawiera elementy nawiązujące do historii Ziemi Pobiedziskiej, w tym grafiki i gabloty z artefaktami.

Koszt inwestycji wyniósł ponad 1 700 000 zł, przy wsparciu Narodowego Programu Rozwoju Czytelnictwa i PKP Nieruchomości. Dla mieszkańców dzień otwarcia zaplanowano na 2 września. Uczestnicy będą mogli wypożyczać książki, a przy okazji podziwiać animacje i prezentacje klubów bibliotecznych. O godzinie 11:00 zostanie wyświetlony spot filmowy, a następnie odbędzie się wykład na temat historii dworca, który poprowadzi Tadeusz Panowicz.

W Poznaniu radni planują stworzenie grzebowiska dla zwierząt w pobliżu cmentarza na Miłostowie. Pomysł na taki teren analizowany był już ponad 20 lat temu, ale teraz ma powstać w nieco zmienionej koncepcji, jako komercyjne grzebowisko dla zwierząt prowadzone przez operatora zewnętrznego. Osoba na to stanowisko zostanie wyłoniona przez miasto w konkursie.

Planowane grzebowisko ma powstać na terenie zadrzewionym przy ul. Wrzesińskiej. Wcześniej grzebanie zwierząt było zadaniem gminy, ale obecnie przyjęło charakter komercyjny. Radni podkreślają znaczenie starannego planowania, uwzględniającego takie aspekty jak nazwa firmy, koszty początkowe i bieżące, rynek docelowy oraz ceny usług. Rozważane jest także dodanie krematorium, w celu zwiększenia zysku.

Aktualnie opracowywany jest plan miejscowy, a grzebowisko ma być prowadzone przez operatora zewnętrznego, wybranego w konkursie. Projekt zakłada, że grzebowisko będzie miało charakter komercyjny. Obiekt będzie się mieścić w pobliżu cmentarza komunalnego na Miłostowie.

Na grzebowisku – za odpowiednią opłatą – będzie można pogrzebać prochy zwierząt domowych. Teren, na którym ma powstać grzebowisko, jest zadrzewiony i w takim stanie zostanie zachowany. Nie będzie można dokonywać wycinki drzew. Zamiast tego, administrator grzebowiska będzie mógł wykorzystywać schron piechoty z XIX wieku do celów administracyjnych i technicznych.

Projekt powstania grzebowiska pozytywnie zaopiniowało 10 radnych, a jedna osoba wstrzymała się od głosu. Temat został omówiony na posiedzeniu Komisji Polityki Przestrzennej i Rewitalizacji.

W ostatni weekend oborniccy policjanci przeprowadzili działania mające na celu zatrzymanie podejrzanego 21-latka. Mężczyzna, który poszukiwany był listem gończym, został ujęty na pętli tramwajowej Poznań-Dębiec. W trakcie działań aresztowano również dwóch jego kolegów. Wszystkim podejrzanym przedstawiono zarzuty.

W dniu 26 sierpnia funkcjonariusze obornickiej policji, we współpracy z oddziałem wojewódzkim, aresztowali 21-letniego mieszkańca powiatu obornickiego, który poszukiwany był przez władze listem gończym. Mężczyzna ukrywał się w hotelu.

Obornicka policja aresztowała dwóch kolegów podejrzanego

Wspólna akcja doprowadziła także do zatrzymania dwóch innych mężczyzn, którzy byli kolegami poszukiwanego. I pomimo że podejrzany zdołał uciec z pokoju hotelowego przed przybyciem policji, jego znajomi nie mieli już tyle szczęścia.

W trakcie przeszukania pokoju, w którym zastano dwóch znajomych 21-latka, policjanci zabezpieczyli nielegalne środki psychotropowe, które znaleziono przy 24-letnim mieszkańcu powiatu słupeckiego. Natomiast drugi z mężczyzn, 24-latek z powiatu obornickiego, podejrzany jest o kradzież kasetki z piekarni w Rogoźnie, do której doszło w kwietniu br. Zawartość kasetki oszacowano na 40 tysięcy złotych.

Dalsze śledztwo doprowadziło funkcjonariuszy do schwytania głównego podejrzanego, który przebywał na pętli tramwajowej. 21-letni mężczyzna, oprócz tego, że był poszukiwany listem gończym, miał też przy sobie substancje psychotropowe. A to z kolei może wpłynąć na przedłużenie jego pobytu za kratkami.

Zarzuty usłyszeli wszyscy trzej aresztowani.

Remonty w Poznaniu to dość powszechne zjawisko, które często budzi frustracje wśród mieszkańców i turystów. Nie inaczej postrzegane są prace na ul. 27 Grudnia, jakie zostaną opóźnione ze względu na wycinkę drzew, której sprzeciwiają się mieszkańcy.

Program Centrum obejmuje wiele ulic, w tym również ul. 27 Grudnia. Początkowo planowano, że prace budowlane na tej ulicy zakończą się jeszcze w tym roku. Jednak obecnie urzędnicy zmuszeni są do przesunięcia terminu z powodu zaistniałych problemów z zielenią.

Portal transport-publiczny.pl poinformował, że większość ulic zostanie wyremontowana zgodnie z terminem. Jednak nie będzie to dotyczyć ul. 27 Grudnia, na której wystąpiły trudności z powodu drzew. Dyrektorka Maja Chłopocka – Nowak zaznaczyła, że problemy związane są tylko z ul. 27 Grudnia. Realizacja pozostałych projektów Programu Centrum przebiega zgodnie z planem.

Jeżeli chodzi o powrót tramwajów, powinny pojawić się najpóźniej do końca br.

Nasuwa się także pytanie, czy opóźnienie na ul. 27 Grudnia wpłynie na dofinansowanie UE. Jak podaje PIM, nadal jest to możliwe, ale tylko wtedy, jeśli infrastruktura zostanie ukończona do końca tego roku.

Przystanek tramwajowy przy ul. Głogowskiej w Poznaniu to miejsce, które kojarzy się mieszkańcom z silnymi ulewami. Po niedzielnych opadach torowisko przy Dworcu Zachodnim po raz kolejny znalazło się pod wodą. Jednak nie wpłynęło to na ruch tramwajów, które nadal kursowały tą trasą.

Historia zalania tego obszaru nie jest nowa – większe deszcze powodują tu problemy z kanalizacją, a woda gromadzi się na torowisku przy Dworcu Zachodnim i innych narażonych terenach. MPK regularnie monitoruje tę sytuację. Niestety ul. Głogowska często bywa zalana, nawet podczas małych opadów, utrudniając ruch pieszych i tramwajów.

Sytuacje, kiedy tramwaj linii 12 pokonuje zalane torowisko, są dobrze znane dla MPK. I pomimo że wygląda to groźnie, rzeczywista głębokość wody nie jest zbyt duża. MPK kontroluje odwodnienia każdego dnia, a prace naprawcze zazwyczaj przeprowadzane są nocą.

Faktem jest, że sieć kanalizacyjna jest obciążona w czasie dużych opadów, co może spowalniać odpływ wody. Tory tramwajowe wyposażone są w otwory, które pozwalają wodzie odpływać. A same tramwaje ostrożnie pokonują zalane odcinki. Motorniczy może się zatrzymać, jeśli warunki stają się niebezpieczne – decyzja ta zależy od oceny sytuacji.

Park Wodziczki wodnym utrapieniem dla mieszkańców

W Poznaniu istnieją różne miejsca, gdzie strażacy regularnie pomagają wypompowywać wodę, np. pod wiaduktami czy w piwnicach. Ostatnio interweniowali także w Wielkopolskim Centrum Onkologii, nowym przejeździe pod wiaduktami na Plewiskach oraz przy przepuście Bogdanki. Mieszkańcy zwracają też uwagę na zagrożenie powodziowe w rejonie Parku Wodziczki.

Opady deszczu stanowią poważne utrapienie dla mieszkańców przy Parku Wodziczki. Z każdym większym deszczem muszą chronić swój dobytek przed zalaniem błotem i wodą, co staje się coraz trudniejsze.

W akcji sprzątania dna Jeziora Kierskiego udział wzięli płetwonurkowie. Akcja odbyła się 26 sierpnia, a grupa nurków zdołała zebrać ok. 250 kg odpadów, które wydobyto z dna jeziora.

Głównym celem akcji było nie tylko zbieranie śmieci, ale także zwrócenie uwagi na problem zaśmiecania ogólnodostępnych terenów. Nurkowie zajmowali się oczyszczaniem dna Jeziora Kierskiego w rejonie Plaży Smoczej, natomiast pozostali uczestnicy skupili się na oczyszczaniu brzegów jeziora. W sumie wydobyto blisko ćwierć tony śmieci, w tym około tysiąca niedopałków papierosów.

Jak oznajmił Grzegorz Mikosza, główny koordynator Akcji Sprzątanie Świata Fundacji Nasza Ziemia, wśród odpadów wydobytych z jeziora znalazło się również wiele szklanych butelek. Niektóre z nich leżały na dnie od lat 90. Ponadto, odkryto różnorodne rzeczy, prawdopodobnie zgubione przez plażowiczów, takie jak okulary, klapki sprzęt do pływania itp. Na powierzchnię wyciągnięto też dużą liczbę opakowań po jedzeniu, różnych pudełek oraz paczek po chipsach. Mikosza dodaje, iż pomimo tego, że ilość śmieci była znacząca, można zauważyć tutaj tendencję spadkową. Aczkolwiek nadal jest wiele miejsca do poprawy w tym zakresie.

Według władz miejskich Poznania, Jezioro Kierskie stanowi największy zbiornik wodny w granicach miasta, a Plaża Smocza cieszy się dużą popularnością wśród mieszkańców. Niestety wiąże się to z większą ilością pozostawianych odpadów przez odwiedzających. Zamiast wrzucać śmieci do pojemników, wiele osób pozostawia je na brzegu, w wodzie albo na dnie jeziora.

W sezonie letnim do jeziora trafiają przede wszystkim butelki i puszki po napojach, a także kapsle oraz foliowe opakowania po jedzeniu. Czasami można znaleźć nawet opony samochodowe. Motorem napędowym akcji na Kąpielisku Krzyżowniki była historia związana z Fiatem 126p, który od dawna leżał na dnie jeziora i stał się atrakcją dla nurków. Pomimo że samochód pozostał na swoim miejscu, stał się inspiracją do organizowania podobnych działań.

W nadchodzący weekend, 26 i 27 sierpnia, odbędą się jedenaste Dni Twierdzy Poznań. W trakcie wydarzenia uczestnicy będą mogli korzystać z prawie 30 zaplanowanych atrakcji do zwiedzania. Aczkolwiek nie będzie to chyba możliwe w przypadku Fortu III, ponieważ z powodu tej kwestii wybuchł konflikt między ZOO w Poznaniu a Poznańskim Towarzystwem Przyjaciół Fortyfikacji.

Organizatorzy Dni Twierdzy Poznań, które odbywają się już od ponad dziesięciu lat, przekonują, że forty, schrony i zabytki są nie tylko atrakcjami dla pasjonatów, ale też dla całych rodzin. Impreza organizowana przez oddanych miłośników w historycznych strojach umożliwia oprowadzanie gości po mało znanych miejscach. W tej edycji zaplanowano zwiedzanie wielu fortów i unikalnych miejsc, takich jak Schron J2VIa, a także nocny spacer w okolicach dworca Poznań Główny.

Niestety obchodom Dni Twierdzy Poznań towarzyszy też pewien problem, który związany jest z Fortem III. Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Fortyfikacji przeprasza za niemożliwość zwiedzania obiektu. Wszystko przez konflikt, który wynikł z tego, że Dyrekcja ZOO włamała się na ten obszar i umieściła własne kłódki. Z tego względu, pomimo oficjalnej pozycji na liście obiektów do zwiedzania, trasa oprowadzająca po Forcie III pozostanie zamknięta.

Warto też zaznaczyć, że Fort Va i Fort VI przedstawiają repliki działek rewolwerowych. Z kolei Fort VI oferuje żołędziową kawę w kawiarni z czasów okupacji, a Fort Ia na Starołęce upamiętnia powstanie styczniowe. Jest również Muzeum Uzbrojenia na Cytadeli, które jeszcze bardziej pogłębia wiedzę na ten temat. Natomiast w sobotę (26 sierpnia) odbędzie się spotkanie autorskie z Jarosławem Bączykiem.

Ostatni weekend sierpnia umożliwi zwiedzającym podziwianie zabytków militarnych z różnych okresów, w tym przeciwatomowy schron dla władz miasta. Program zawiera 28 pozycji i otwarty jest na dobrowolne datki na opiekę zabytków fortyfikacji Poznania.

Pojawiły się plany dotyczące wzniesienia 16-piętrowego bloku mieszkalnego na terenie dawnych zakładów metalurgicznych Pomet w Poznaniu. Jednak istnieją też obawy radnych i mieszkańców, które związane są z możliwym skażeniem terenu. W takim przypadku cały obszar wymagałby rekultywacji.

W nadchodzącym czasie powierzchnia po dawnych zakładach metalurgicznych zostanie przekształcona w strefę mieszkaniową. W niedawno przyjętym studium miasta Poznania wyznaczono ten teren jako przyszłe miejsce dla budownictwa mieszkalnego, choć pierwotnie był planowany pod cele przemysłowe. Jednak teraz zakłada się na nim budowę m.in. 16-piętrowego budynku.

Priorytet to bezpieczeństwo i dobro mieszkańców

Deweloper, którym jest firma Krańcowa 14, zgłosił już plany zabudowy. Krok ten wpłynął na zmianę studium i przewiduje się tam teraz budowę osiedli. Radny Michał Grześ podkreśla, że mieszkańcy nie mają nic przeciwko, o ile zostaną spełnione warunki dobrego dostępu komunikacyjnego. Priorytetem jest tutaj bezpieczeństwo i dobro mieszkańców.

Rada osiedla wystąpiła do władz miasta z prośbą o przeprowadzenie badań terenu. Wydział Klimatu i Środowiska magistratu Poznania odpowiedział, że to rada osiedla jest odpowiedzialna za przeprowadzenie badań i dostarczenie wyników w ciągu 7 dni. W sprawie interweniował poseł PiS, Bartłomiej Wróblewski. Poseł podkreślił konieczność profesjonalnego zbadania obszaru przed rozpoczęciem budowy, a nie zlecania tego radzie osiedla.

Warto zaznaczyć, że historia tego obszaru sięga 1910 roku, kiedy istniały jeszcze zakłady im. Hipolita Cegielskiego. Zakłady metalurgiczne Pomet powstały później, po 1945 roku.

W Poznaniu zagości unikalna wystawa „Van Gogh Multi-Sensory Exhibition”, która odnosi sukcesy na całym świecie. Ekspozycja będzie prezentować twórczość holenderskiego malarza w Poznaniu przez ponad trzy miesiące.

Ekspozycja multisensoryczna odwiedziła już wiele miast, m.in. Los Angeles, Nowy Jork, Paryż i Dubaj. A teraz nadszedł czas na Poznań, gdzie ta nietuzinkowa atrakcja dostępna będzie od września 2023 r. do stycznia 2024 r. Będzie ją można podziwiać w Hali nr 1 na Międzynarodowych Targach Poznańskich.

Ekspozycja wykorzystuje technologię Digital Art 360

Według twórców wystawa „Van Gogh Multi-Sensory Exhibition” jest rewolucyjnym doświadczeniem sztuki, które korzysta z technologii Digital Art 360. Dzięki temu przenosi widzów głęboko w świat artysty.

W przestrzeni ekspozycyjnej o powierzchni 2000 m2 będzie można oglądać setki dzieł, które będą obecne na ścianach i podłodze. Co więcej, wystawa skupi się także na listach Van Gogha do brata Theo, które uważane są za równie istotne co jego obrazy.

Dzieła artysty zostaną wyświetlone jako płótna wielkoformatowe, a towarzyszyć im będzie muzyka i głos Roberta Gulaczyka, aktora z filmu „Twój Vincent.” Bilety można zakupić na eventim.pl, a ekspozycja czynna będzie codziennie w godzinach od 10:00 do 20:00. Zwiedzanie zajmuje około 90 minut.

Grupie przestępczej z Poznania, składającej się z 12 członków, grozi kara pozbawienia wolności do 10 lat. Jak podała prokuratura, członkowie grupy zajmowali się kradzieżami samochodów w Niemczech, które następnie przewozili do Polski i demontowali na części.

Prokurator Łukasz Wawrzyniak, rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Poznaniu, doniósł, że funkcjonariusze z Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu oraz poznańska prokuratura okręgowa ustalili, że grupa przestępcza operująca na obszarze lubuskiego i wielkopolskiego województwa liczyła kilkunastu członków. Ich działalność polegała na kradzieżach aut w Niemczech, skąd później przewoziła je do Polski, gdzie były demontowane i sprzedawane na części.

Ukradli samochody o łącznej wartości prawie miliona złotych

Według prokuratora Wawrzyniaka, grupa działała od marca do sierpnia tego roku. Obszarem jej działalności były takie miejsca jak Berlin i Brandenburgia. Złodzieje skupiali się na konkretnych pojazdach, które przewożono do Polski i przekazywano paserom w kraju. Ofiarą grupy padło w sumie 11 samochodów o wartości blisko miliona złotych.

Przed tygodniem, na wniosek prokuratury, 12 osób zostało zatrzymanych przez poznańskich policjantów. Dziesięciu z nich usłyszało zarzuty związane z udziałem w zorganizowanej grupie przestępczej zajmującej się kradzieżami z włamaniem. Wśród zatrzymanych jest także lider grupy, złodzieje samochodów i paser.

Prokurator Wawrzyniak dodał, że na wniosek śledczych kierujący grupą oraz czworo członków zostali aresztowani tymczasowo na trzy miesiące. Pozostałym podejrzanym prokurator zastosował środki zapobiegawcze, takie jak dozór policji, zakaz opuszczania kraju oraz kontaktowania się między sobą. Wszystkim podejrzanym grozi kara do 10 lat więzienia. Śledczy uważają, że sprawa ma charakter rozwojowy i nie wykluczają kolejnych zatrzymań.

W poniedziałek rząd przydzielił środki na budowę Centralnie Zintegrowanego Szpitala Klinicznego w Poznaniu. Ten dodatkowy zastrzyk funduszy, które zwiększają finansowanie tej inwestycji, wynosi 210 mln złotych.

Faktem jest, że rozpoczęta niedawno budowa nowego szpitala przy ul. Grunwaldzkiej nie była zbyt pewnym przedsięwzięciem. W 2019 roku opracowany projekt szpitala nie uwzględniał pandemii, kryzysu energetycznego ani wojny, co spowodowało konieczność aktualizacji planów budżetowych. Jadwiga Emilewicz, posłanka PiS, podkreśliła, iż już w zeszłym roku było wiadome to, że realizacja inwestycji będzie wymagać dodatkowych środków. A kluczem do kontynuacji budowy jest brakująca suma 210 mln złotych.

Premier Mateusz Morawiecki podpisał w poniedziałek uchwałę, która umożliwiła przekazanie dodatkowych funduszy. Dyrekcja szpitala zaznaczyła, że dzięki tym dodatkowym środkom budowa zostanie ukończona. Krystyna Mackiewicz, dyrektor Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego w Poznaniu, stwierdziła, że problem finansowania był priorytetowy w takich projektach.

Pierwszy etap (1A) obejmujący Szpitalny Oddział Ratunkowy powinien być ukończony do końca roku, po czym nastąpi instalacja niezbędnego sprzętu. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, SOR przyjmie pierwszych pacjentów już w kwietniu.

Cała placówka będzie składać się z pięciu modułów, które pomieszczą oddziały Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego z różnych obecnych lokalizacji. Planuje się stopniowe przenoszenie oddziałów do nowego kompleksu, zaczynając od klinik o profilach zabezpieczających SOR – internistycznym i zabiegowym. Przenosiny będą odbywać się stopniowo. Z kolei w latach 2025-2026 przewiduje się przeniesienie oddziału „Długa”.

Centralnie Zintegrowany Szpital Kliniczny ma być jednym z największych i najnowocześniejszych w Europie Środkowej i Wschodniej, a całkowity koszt inwestycji wyniesie 860 mln złotych.

Po dziesięcioletnim procesie, zakończonym negatywną decyzją środowiskową, planowana przebudowa Drogi Wojewódzkiej nr 430 między Poznaniem a Mosiną dobiegła końca. Zarząd Dróg Wojewódzkich nie zamierza się odwoływać, co oznacza potencjalne korki dla kierowców.

Projekt obejmował modernizację fragmentu drogi od granicy Poznania przy węźle autostradowym Poznań Luboń aż po skrzyżowanie ulic Szosa Poznańska i Mocka w Mosinie, a także odcinek Drogi Wojewódzkiej 431 do mosińskiego ronda. Konieczność rozbudowy tej trasy łączącej Poznań z Luboniem, Puszczykowem i Mosiną była omawiana od 2010 roku. Zaproponowano wówczas trzy warianty rozwoju. Dwa z nich zakładały dodatkową jezdnię, co tworzyłoby szybką trasę do Poznania, lecz wymagałoby to wielu wyburzeń.

Zdecydowano się na trzeci wariant, który obejmował poszerzenie obecnej jezdni do 7 metrów oraz stworzenie lokalnych dróg dojazdowych wzdłuż trasy. Wniosek o rozbudowę został złożony w 2013 roku, a po dwóch latach decyzja została wydana, jednak została zakwestionowana przez Gminę Mosina i Stowarzyszenie Zielone Mazowsze. Decyzja została unieważniona, ale po poprawkach wniosek złożono ponownie w 2020 roku. W czerwcu tego roku Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał negatywną decyzję.

Ta negatywna decyzja praktycznie blokuje możliwość dalszych działań w kierunku przebudowy. Sylwia Sierżant z Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu stwierdziła, że procedura inwestycji trwała prawie 10 lat, co sprawiło, że pierwotna koncepcja stała się nieaktualna.

Długotrwałe biurokratyczne procedury spowodowały, że zmieniły się przepisy dotyczące ochrony środowiska. Droga przebiega blisko Wielkopolskiego Parku Narodowego, a także terenów wzgórz w Puszczykowie, które musiałby być odpowiednio zabezpieczone. Koncepcja sprzed 10 lat nie uwzględniała tych zmian. Ponadto Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie zgodziła się na ich włączenie po wydaniu decyzji środowiskowej. W międzyczasie tereny gmin, przez które droga przechodzi, znacząco się rozbudowały, co sprawia, że pierwotna koncepcja jest przestarzała.

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich nie zamierza odwoływać się od decyzji i nie ma planów ponownego rozważania tematu przebudowy. Aktualna trasa jest jednak niewystarczająca i często zatłoczona. Decyzję skomentowała burmistrz Lubonia, Małgorzata Machalska, mówiąc, że to bardzo złe wieści dla mieszkańców, którzy liczyli na poprawę sytuacji na tej trasie.

Alternatywą dla tej drogi jest linia kolejowa Poznań – Wrocław, która jest już wykorzystywana przez wiele osób. Pomimo pewnych wad, takich jak zatłoczenie niektórych pociągów, jest to realna opcja, szczególnie w kontekście braku planów modernizacji głównej drogi do Poznania.

W Poznaniu rozpoczęła się realizacja planów obejmujących gruntowny remont wieżowca przy ul. Niepodległości. Projekt zakłada, że w niedalekiej przyszłości budynek zostanie przekształcony w akademik zawierający 100 pokoi.

Według informacji udostępnionej przez pracownię architektoniczną CDF Architekci, budynek przy ul. Niepodległości w Poznaniu zostanie przebudowany na akademik. Wieżowiec ten, pierwotnie wzniesiony jako siedziba Biura Odbudowy Miasta Poznania, za niedługo znajdzie się pod lawiną intensywnych prac remontowych.

Wieżowiec położony jest w centrum miasta, gdzie sąsiaduje z Collegium Novum Uniwersytetu im. A. Mickiewicza oraz Collegium Altum Uniwersytetu Ekonomicznego. Natomiast jego przeobrażenie w akademik przeprowadzi holenderska firma specjalizująca się w przekształcaniu obiektów na cele studenckie. Prace remontowe już się rozpoczęły, a główna zmiana nastąpi na parterze, gdzie powstanie Park im. Karola Marcinkowskiego.

100 pokoi studenckich z aneksem kuchennym i łazienką

Projekt zakłada utworzenie 100 pokoi studenckich z aneksem kuchennym i łazienką, zaczynając od 1 piętra. Z kolei powierzchnia, która dawniej pełniła funkcje techniczne, zostanie przemieniona w przestrzeń rekreacyjną, salę projekcyjną, kuchnię, salę fitness oraz pralnię – wszystko dostosowane do potrzeb mieszkańców.

Oprócz wygodnych pokoi i udogodnień rekreacyjnych, przewiduje się także stworzenie miejsca do nauki, projekcji filmów, gotowania posiłków oraz prania odzieży. Ponadto, cały akademik zostanie zwieńczony przez nowe dodatki zieleni i pojemny parking dla rowerów.