Spotted.pl
Nowoczesny prom Ro-Pax Jantar Unity w niedzielę, 11 stycznia, opuścił Gdańsk i rozpoczął swoją pierwszą podróż, mimo trudnych zimowych warunków pogodowych. Jednostka została już wcześniej przekazana armatorowi, ale dopiero teraz wyruszyła w rejs.
Prom został zbudowany przez Gdańską Stocznię Remontową. Jantar Unity jest pierwszym z serii trzech promów powstających dla polskich armatorów. Druga jednostka jest obecnie w budowie, a jej oddanie planowane jest na 2027 rok. Trzeci prom ma zostać ukończony w 2028 roku. Umowa przewiduje również możliwość budowy czwartej jednostki.
Jantar Unity ma pojawić się przy Wałach Chrobrego w Szczecinie 15 stycznia, po wcześniejszych próbach cumowania w portach Trelleborg, Ystad i Świnoujście. Uroczysty chrzest promu zaplanowano na sobotę, 17 stycznia. Tego dnia przewidziano także możliwość zwiedzania jednostki przez mieszkańców.
Prom jest już gotowy do regularnej eksploatacji przez Unity Line na trasie Świnoujście – Trelleborg, łączącej Polskę ze Szwecją. Jednostka może przewozić do 400 pasażerów, a jej załoga liczy 50 osób.
Projekt promu przygotowało biuro Remontowa Marine Design. Jantar Unity ma 195,6 metra długości i 32,2 metra szerokości. Linia ładunkowa liczy 4100 metrów, a maksymalna prędkość jednostki wynosi 19 węzłów.
Obecny kontrakt to powrót do projektu budowy promów dla polskich armatorów, który pierwotnie rozpoczęto w 2017 roku w Szczecinie, lecz po położeniu stępki został wstrzymany. Po pięciu latach inwestycja została wznowiona i doprowadzona do realizacji.
