Spotted.pl
Gdański Zarząd Dróg zwrócił uwagę na zachowanie kierowców, które może znacząco pogarszać płynność ruchu. Chodzi o sytuacje, w których przed skrzyżowaniem dostępne są dwa pasy do jazdy na wprost, jednak większość kierujących ustawia się wyłącznie na jednym z nich. Zdaniem drogowców takie decyzje prowadzą do niepotrzebnego wydłużania kolejek.
Przykładem jest skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Czarny Dwór w Gdańsku. Wielu kierowców unika prawego pasa, ponieważ kończy się on tuż za skrzyżowaniem. W efekcie jeden pas jest mocno obciążony, podczas gdy drugi pozostaje przez długi czas niewykorzystany.
Drogowcy przygotowali symulację porównującą dwa scenariusze. W pierwszym kierowcy ustawiają się niemal wyłącznie na jednym pasie, natomiast w drugim wykorzystują oba pasy aż do skrzyżowania i dopiero później zmieniają pas ruchu. Analiza pokazuje, że druga metoda pozwala znacznie sprawniej rozładować ruch.
Pełne wykorzystanie obu pasów zwiększa liczbę pojazdów, które mogą przejechać podczas jednego cyklu świateł. Dzięki temu kolejki są krótsze, a korki rzadziej blokują sąsiednie ulice. Korzyści odczuwają nie tylko kierowcy znajdujący się na danym skrzyżowaniu, ale również uczestnicy ruchu na okolicznych drogach.
Gdański Zarząd Dróg podkreśla, że choć na skrzyżowaniu działa inteligentny system sterowania ruchem TRISTAR, ogromne znaczenie nadal mają decyzje samych kierowców. Nawet najlepsza sygnalizacja świetlna nie wyeliminuje korków, jeśli kierujący nie będą korzystać z dostępnej infrastruktury. Zdaniem drogowców właściwe wykorzystywanie obu pasów może wyraźnie poprawić płynność ruchu.
fot. Symulacja PTV Vissim / Gdański Zarząd Dróg
A po cholere korzystajać z tego pasa gdy i tak za chwilę trzeba z niego wracać spowrotem.
Po drugie blokuje się swobodny wjazd pojazdom od ul. Jana Pawła II.
Po 3 od kiedy jest ta zmiana, generuje to tylko wypadki…
Adrian Adrian po to zeby na jednych swiatlach przejechalo wiecej aut
I za skrzyżowaniem jest zator, też mi super rozwiązanie…
A każdy kto wjeżdża na ten pas zapier#ala jak dziki, jakby to jakieś zawody były, ile dam radę wyprzedzić samochodów na tym krótkim odcinku
Większość przed rozwidleniem gubi mózg…
bo to nie kierowcy tylko posiadacze prawa jazdy 😉
no dbili nie brakuje, w Trójmieście ludzie ogólnie jeżdżą na prawdę słabo i nie dynamicznie, przez co są dużo większe korki niż być powinny.
OUnikam prawego pasa, ponieważ wielu kierowców wyjeżdżających z Jana Pawła nie patrzy i wyjeżdża na tzw. pałę. Raz oberwałem w bok auta i wielokrotnie podobne sytuacje widziałem. Moim zdaniem rozwiązanie dobre, ale ze względu na kierowców i ich brak znajomości przepisów, nie sprawdza się w obecnej formie :/
A jak ktoś powie ze to auta tworzą korki to zapraszam na Bramę Wyżynną. Nie ma tramwajów, nie ma pieszych, NIE MA KORKÓW. Korek się tworzy dopiero przy dworcu PKP gdzie są światła, przejście i tramwaje.
Może czas popracować nad sygnalizacją, aby upłynnić ruch?