Spotter
W ostatnim czasie pojawiły się sporne opinie na temat korzystania z autobusów elektrycznych w Zakopanem i Nowym Targu. Otóż Zakopane twierdzi, że korzysta teraz z trzech nowych pojazdów i jak na tę chwilę nie dostrzega żadnych problemów. Z kolei Nowy Targ uważa, że elektryki nie spełniają oczekiwań w zimowych warunkach.
Zakopane wprowadziło do miejskiej komunikacji trzy nowe autobusy elektryczne. Miasto podaje, że jak dotąd zaobserwowano tylko większe zużycie baterii podczas mrozów. I nie pojawiły się żadne sytuacje, które wymagałyby zastąpienia elektryków autobusami spalinowymi. Kierowcy również nie zgłaszają żadnych problemów.
Ponadto, Zakopane dodaje, że autobusy elektryczne są zdolne do pokonywania trasy przez cały dzień na jednym ładowaniu, a proces nocnego ładowania w bazie zapewnia ich gotowość na kolejny dzień. Aczkolwiek miasto planuje też wprowadzenie dwóch punktów szybkiego ładowania, co umożliwi krótkie doładowanie podczas przerw w kursie.
W Nowym Targu, gdzie testowano autobus elektryczny w zimie, opinie nie są tak pozytywne. Kierowcy zgłaszają problemy z ogrzewaniem kabiny pasażerów i obniżeniem zasięgu z 250 km do 125 km w niskich temperaturach. Problemy z ruszaniem na śliskiej nawierzchni również stanowią wyzwanie.
Elektryki w Nowym Targu pokonują średnio 220-250 km dziennie, co w warunkach zimowych może przekładać się na konieczność częstego ładowania. Co więcej, brak punktów szybkiego ładowania sprawia, że autobusy muszą wracać do bazy, co zwiększa czas ładowania. Z tego powodu Nowy Targ planuje zakup autobusów spalinowych z silnikami spełniającymi normę emisji euro6.
Ten wpis został utworzony i przesłany przez jednego z użytkowników Spotted.pl, przy użyciu naszego prostego i szybkiego kreatora #spotów. Stwórz swój wpis!
