Spotted.pl
Szczecin inwestuje w ekologiczny transport, jednak dostępne ładowarki mają trudności w obsłudze tylu pojazdów. Do floty SPA Klonowica dołączyły cztery autobusy Urbino 12 electric oraz dziesięć przegubowych Urbino 18 electric wyprodukowanych przez Solaris Bus & Coach. Problem w tym, że brakuje ładowarek.
Obecnie elektrobusy korzystają z 12 stanowisk na terenie zajezdni Klonowica. Dodatkowo w mieście funkcjonują trzy szybkie ładowarki przy ulicach Kołłątaja, Owocowej i Kolumba, przy czym ostatnia jest czasowo wyłączona z użytku. Część pojazdów ładowana jest nocą, a część obsługuje głównie kursy w godzinach szczytu.
Jak informuje rzecznik spółki, obecna infrastruktura pozwala na obsługę nowych autobusów, ale nie jest rozwiązaniem docelowym. W związku z tym trwa przetarg na budowę kolejnych 26 stanowisk ładowania w zajezdni. Po zakończeniu inwestycji liczba punktów wzrośnie do 38.
Pierwsze nowe ładowarki mają być gotowe w trzecim kwartale roku. W planach są również kolejne instalacje przy ul. Roosevelta oraz na pętlach Zawadzkiego i Kołłątaja. Spółka podkreśla, że budowa infrastruktury do elektrobusów to proces długotrwały, który może potrwać nawet dwa lata.
No to mamy postęp…
Paweł Starukiewicz raczej kijowe władze miasta które nie potrafią zapewnić ładowarek
ooo podobnie jak w Toruniu!