Spotted.pl
Inżynierowie z Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego opracowali nowy wózek kolejowy, który przeznaczony jest do transportu wyjątkowo ciężkich ładunków. Rozwiązanie powstało w odpowiedzi na potrzeby rynku, zwłaszcza sektora obronnego i przemysłowego, gdzie coraz częściej przewożony jest bardzo ciężki sprzęt. Projekt jest już gotowy do wdrożenia i może zostać wykorzystany przez producentów taboru kolejowego.
Nowa konstrukcja różni się od standardowych rozwiązań stosowanych w wagonach towarowych. Zamiast dwóch osi zastosowano układ trzyosiowy, który pozwala znacznie zwiększyć dopuszczalne obciążenie. Dzięki temu specjalny wagon wyposażony w taki wózek będzie mógł transportować nawet najcięższe pojazdy wojskowe używane w krajach NATO.
Projekt powstał m.in. z myślą o przewozie czołgów Abrams, których masa przekracza 60 ton.
Kolej jest jednym z najbezpieczniejszych i najskuteczniejszych sposobów transportu ciężkiego sprzętu wojskowego. Zdaniem twórców wózka obecna sytuacja geopolityczna sprawia, że rozwój takich technologii staje się szczególnie istotny.
Nowy wózek oznaczony symbolem 37TN może rozpędzać się do 100 km/h, a w stanie bez obciążenia nawet do 120 km/h. Konstrukcja spełnia najnowsze europejskie wymagania techniczne i może być wykorzystywana nie tylko przez wojsko. Sprawdzi się również w transporcie cywilnym, np. do przewozu maszyn wielkogabarytowych, elementów infrastruktury czy magazynów energii.
