Spotter
Dnia 18 stycznia zawarto umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla projektu inwestycyjnego o nazwie „Obsługa komunikacyjna zewnętrznych pirsów Portu Gdynia – część drogowa”. Za opracowanie odpowiedzialna jest firma Highway Sp. z o.o. z Gdańska.
Zadanie obejmuje zaprojektowanie połączenia drogowego, łączącego nową drogę czerwoną z Portem Zewnętrznym, a także konieczną przebudowę lub budowę infrastruktury towarzyszącej. Szacuje się, że umowa będzie realizowana przez dwa lata.
Obecnie połączenie wschodnich terminali w Porcie Gdynia z siecią dróg krajowych odbywa się poprzez ulice Polską, Janka Wiśniewskiego oraz Estakadę Kwiatkowskiego. Jednakże z uwagi na narastające problemy z przepustowością oraz degradację układu drogowego, planowane są działania w ramach inwestycji Droga Czerwona.
Droga Czerwona ma swój początek w rejonie dawnej Stoczni Nauta, przy północno-zachodnim narożniku Basenu II Portu Gdynia. Trasa obejmuje rozbudowaną ulicę Polską, przebudowany węzeł Ofiar Grudnia ’70, rozbudowaną ulicę Janka Wiśniewskiego, rozbudowany węzeł Janka Wiśniewskiego – Estakada Kwiatkowskiego, oraz nowy odcinek do bezkolizyjnego węzła Morska – Obwodnica Trójmiasta.
Parametry Drogi Czerwonej będą zgodne z wytycznymi dla Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T. Koncepcja została uzgodniona z Gminą Miasta Gdyni w listopadzie 2020 roku. ZMPG będzie odpowiedzialne za odcinek między Portem Zewnętrznym a Rondem Karlskrona. Natomiast pozostałe odcinki objęte są pracami GDDKiA. Trwają również prace nad dokumentacją projektową zlecaną przez GDDKiA.
Ten wpis został utworzony i przesłany przez jednego z użytkowników Spotted.pl, przy użyciu naszego prostego i szybkiego kreatora #spotów. Stwórz swój wpis!
