Spotter
Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło harmonogram budowy linii kolejowej Podłęże-Piekiełko, która ma stworzyć najszybsze połączenie między Krakowem, Zakopanem i Nowym Sączem. Według projektu realizacja poszczególnych odcinków trasy zakończy się do 2030 r.
Projekt linii kolejowej Kraków – Podłęże – Tymbarki – Chabówka – Rabka – Nowy Sącz sięga czasów zaboru austriackiego (początki XX stulecia). Przed I wojną światową była już nawet przygotowana prawie pełna dokumentacja, lecz działania wojenne zatrzymały prace. Natomiast dokumentacji technicznej z 1938 roku nie wykorzystano ze względu na II wojnę światową.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zaznaczył, że budowa linii przyniesie znaczącą rewolucję komunikacyjną w regionie. Aktualnie podróż pociągiem z Krakowa do Mszany Dolnej trwa 3 godziny 10 minut, ale po zakończeniu inwestycji skróci się do 35-40 minut. Podróż z Krakowa do Nowego Sącza zostanie skrócona z 3 godzin do 55 minut, a podróż do Zakopanego z 3 godzin i 50 minut do 90 minut.
Plan realizacji inwestycji „Podłęże – Piekiełko” zakłada wybudowanie nowej linii kolejowej o długości prawie 60 km, rozpoczynającej się w Podłężu (gmina Niepołomice) i kierującej się na południe. W Szczyrzycu linia rozgałęzia się na wschód do Tymbarka i na zachód do Mszany Dolnej. A tam połączy się z istniejącą linią Chabówka – Nowy Sącz, którą również poddano modernizacji.
Ten wpis został utworzony i przesłany przez jednego z użytkowników Spotted.pl, przy użyciu naszego prostego i szybkiego kreatora #spotów. Stwórz swój wpis!
