Zakopane

Przygotowania do budowy małej elektrowni atomowej w Stawach Monowskich k. Oświęcimia są już na bardzo zaawansowanym etapie. Spółka Orlen Synthos Green Energy planuje, że pierwszy modułowy reaktor atomowy (SMR) powstanie do 2030 roku.

Ekspert OSGE, Dawid Piekarz, potwierdził postęp prac związanych z budową SMR pod Oświęcimiem. Wkrótce rozpoczną się szczegółowe badania terenowe – geologiczne, sejsmiczne, hydrologiczne i geofizyczne, które zweryfikują wstępne analizy inwestycji. Piekarz podkreśla, że jeśli nie pojawią się żadne niespodzianki, budowa SMR może zostać ukończona do końca dekady.

Przygotowania obejmują też konsultacje społeczne z udziałem lokalnych władz i mieszkańców, którzy pytają głównie o kwestie bezpieczeństwa. Eksperci zapewniają, że proces badań i zezwoleń ma na celu zagwarantowanie bezpieczeństwa przyszłej elektrowni.

SMR ma dostarczać energię dla spółki Synthos, która odchodzi od węgla na rzecz bardziej ekologicznych rozwiązań, zgodnych z europejskimi przepisami klimatycznymi. Synthos, będąc udziałowcem OSGE, dąży do budowy modułowych reaktorów atomowych z użyciem technologii BWRX-300.

Ratownicy podsumowali miniony weekend w Tatrach, zaznaczając, że wielu turystów nie było wyposażonych w odpowiedni sprzęt do górskich wypraw. Poinformowano też, że jedna z wędrówek zakończyła się śmiercią turysty.

Ratownicy TOPR mieli pełne ręce roboty, głównie przez turystów, którzy nie mieli ze sobą raków ani czekana. Z tego powodu poślizgnięcia na śniegu doprowadziły do kilku poważnych wypadków.

W piątek czwórka turystów ze szlaku na Rysy zadzwoniła po pomoc, ponieważ jedna z turystek doznała poważnych obrażeń podczas upadku. Natomiast pozostała trójka miała problemy z poruszaniem się po terenie. Ranną do szpitala zabrał śmigłowiec, a pozostałych sprowadzono do schroniska nad Morskim Okiem.

W sobotę ratownicy pomogli turystom na Rysach, w Żlebie Kulczyńskiego i na Zawarcie. Kilku z nich doświadczyło upadku z wysokości. Niestety zanotowano też jeden upadek śmiertelny, do którego doszło na Małym Kozim Wierchu.

Policjanci próbowali zatrzymać do kontroli motocyklistę z powiatu tatrzańskiego, który nie stosował się do ograniczeń prędkości i łamał inne przepisy drogowe. Okazało się, że nie miał też uprawnień do prowadzenia jednośladu. Grozi mu teraz mandat i zakaz prowadzenia pojazdów, a także pozbawienie wolności.

Podczas kontroli drogowej motocyklista nie zatrzymał się do kontroli, w związku z czym mundurowi wszczęli za nim pościg. W trakcie ścigania pirata funkcjonariusze zarejestrowali jego numery rejestracyjne.

Mimo sygnałów świetlno-dźwiękowych motocyklista kontynuował ucieczkę, naruszając liczne przepisy drogowe i stwarzając zagrożenie dla innych użytkowników drogi. Gdy wjechał na łąkę, policjanci zaczęli gonić go pieszo, kierując się śladem pozostawionym przez motocykl. W pewnym momencie zauważyli, że mężczyzna próbuje się ukryć. W efekcie został zatrzymany.

Policjanci ustalili, że nie miał uprawnień do prowadzenia pojazdu, dlatego rzucił się do ucieczki. Grozi mu kara do 5 lat więzienia za unikanie kontroli drogowej. Może otrzymać też karę finansową i zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Na Krupówkach pojawili się politycy Konfederacji, którzy odwiedzili miasto pod Giewontem w ramach prezentacji programu wyborczego. Oczywiście wjechali na spotkanie swoim słynnym już „flinstonowozem”, który przyciągnął dużą uwagę uczestników.

Głównym tematem, jaki omawiano na spotkaniu Konfederacji w Zakopanem, był sprzeciw wobec zielonego ładu oraz pakietu migracyjnego. Sławomir Mentzen podkreślał, że Polska rozwija się lepiej niż kraje zachodnie, które stają się coraz biedniejsze. I jego zdaniem powinna być wzorem dla innych krajów, ponieważ potrafi zapewnić bezpieczeństwo na swoich ulicach.

Konrad Berkowicz, przedstawiony jako wielozadaniowy kandydat do Europarlamentu, skupił się na problemach na wschodniej granicy Polski. Zwrócił uwagę na niedawne ataki ze strony nielegalnych imigrantów, sugerując, że stanowcze działania mogłyby zapobiec dalszym incydentom.

Po zakończeniu wystąpień mieszkańcy i turyści chętnie robili sobie zdjęcia z politykami przy oczku wodnym, zwłaszcza w flinstonowym pojeździe, który okazał się nie lada atrakcją.

Dzisiaj w nocy płomienie ogarnęły budynek gospodarczy w Zakopanem, gdzie znajdowały się powozy konne. Obiekt został doszczętnie zniszczony przez pożar, ale udało się uratować niektóre powozy.

Około godziny 3:00 straż pożarna otrzymała zgłoszenie o pożarze budynku w Zakopanem. Na miejsce skierowano zastępy strażaków oraz jednostki ochotnicze z okolicznych miejscowości.

Po przyjeździe druhowie natknęli się na w pełni rozwinięty pożar, którego płomienie wydobywały się z wnętrza budynku. Sam budynek spłonął niemal doszczętnie, ale udało się uratować kilka powozów konnych.

Mieszkańcy donieśli, że na niebie pojawiła się ogromna łuna ognia i pełno iskier, które spadały nawet 200 metrów od płonącego budynku.

Akcja gaśnicza utrudniła kierowcom poruszanie się na ul. Pardałówka, a policja wprowadziła tymczasowy ruch wahadłowy.

W minionym tygodniu zakopiańska policja zatrzymała pięciu pijanych kierowców na podtatrzańskich drogach. Dwóch z nich miało ponad 3 promile alkoholu we krwi, a jeden złamał sądowy zakaz prowadzenia pojazdów.

Rekordzistką okazała się kobieta z Wielkopolski, zatrzymana w środę wieczorem na zakopiance w Ustupie. Alkomat wykazał ponad 3,5 promila alkoholu w organizmie.

Kolejny pijany kierowca został zatrzymany w sobotę wieczorem w Zębie. 63-letni mieszkaniec powiatu tatrzańskiego spowodował kolizję, mając 3 promile alkoholu we krwi. A do tego naruszył sądowy zakaz prowadzenia pojazdów.

Natomiast 28-letni kierowca z powiatu nowotarskiego został zatrzymany za przekroczenie prędkości. Badanie alkomatem wykazało 0,8 promila alkoholu w wydychanym powietrzu, a jego pojazd nie posiadał ważnych badań technicznych.

Policja zatrzymała także dwie osoby, które w stanie nietrzeźwości poruszały się hulajnogami elektrycznymi po drodze publicznej. Otrzymały mandaty po 2,5 tys. zł.

W poniedziałek zakończono testy elektrycznego busa na trasie do Morskiego Oka. Pojazd wykazał dobrą wydajność baterii, umożliwiającą sześć kursów dziennie. Jednak kierowca zauważył też pewne problemy, takie jak ograniczona liczba miejsc dla osób niepełnosprawnych i zbyt cicha praca silnika, której nie słyszą piesi.

Testy busa elektrycznego to część porozumienia między organizatorami transportu konnego a obrońcami praw zwierząt. Aczkolwiek nie jest to jeszcze ostateczne rozwiązanie dla zastąpienia koni na tej trasie.

W trakcie testów przewożono busem głównie osoby z niepełnosprawnościami. Akumulatory okazały się wydajne, pozwalając na sześć kursów dziennie na jednym ładowaniu. Problem w tym, że jest tylko jedno miejsce dla wózków inwalidzkich.

W najbliższych miesiącach planowane są testy innych pojazdów elektrycznych na tej trasie. W lipcu pojawi się bus pasażerski, a w czerwcu testowany będzie pojazd towarowy.

Elektryczny bus ma system rekuperacji, dzięki czemu odzyskuje energię podczas zjazdu, co pozwala na odzyskanie do 4% baterii. Pojazd posiada 12 miejsc siedzących i 10 stojących.

W rejonie Gubałówki i Butorowego Wierchu miał miejsce incydent z udziałem quada. Ze względu na obrażenia kierowcy i trudny teren do akcji wysłano śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

W wyniku wypadku na quadzie, do którego doszło na terenie niedostępnym dla standardowych pojazdów, ratownicy musieli skorzystać ze śmigłowca LPR, aby udzielić poszkodowanemu pomocy.

Po przybyciu na miejsce okazało się, że wypadek miał miejsce na innym obszarze, niż wskazywały pierwotne informacje. Co więcej, poszkodowanym zdążyły się już zająć osoby postronne, które oddały go pod opiekę Zespołu Ratownictwa Medycznego. W rezultacie śmigłowiec został odwołany.

Do akcji włączyli się również strażacy z Kościeliska, którzy wspomagali policję w dotarciu na miejsce zdarzenia przy użyciu specjalnego pojazdu terenowego.

W Tatrzańskim Parku Narodowym rozpoczęto testy elektrycznego busa pasażerskiego na trasie do Morskiego Oka. Inicjatywa ta jest częścią porozumienia zawartego między organizacjami prozwierzęcymi, góralami zajmującymi się transportem konnym oraz Ministerstwem Klimatu i Środowiska.

Testy busa to wynik działań Fundacji VIVA, która dąży do zastąpienia transportu konnego pojazdami elektrycznymi. Obrońcy zwierząt argumentują, że konie są nadmiernie obciążone.

Bus elektryczny, przystosowany również do przewozu osób niepełnosprawnych, rozpoczął jazdy testowe w dniu 24 maja. Przejazdy mają obejmować trasę z Palenicy Białczańskiej do Morskiego Oka, a także potencjalnie z Zakopanego, aby ocenić wytrzymałość pojazdu w trudnych warunkach.

Testy sprawdzają wytrzymałość busa na górskich drogach, wydajność baterii oraz czas ładowania. W planach są także późniejsze testy w warunkach zimowych.

Ponadto, TPN chce wprowadzić też regularne kursy busów elektrycznych, jednak do tego konieczna jest zmiana organizacji ruchu przez starostwo tatrzańskie.

Pojawiły się informacje, że mogą podskoczyć wakacyjne ceny oscypków w Zakopanem. Powodem są rosnące koszty wynajmu stoisk handlowych. Zakopiańskie Centrum Kultury podniosło ceny dzierżawy stoisk o 20%, co może wpłynąć na ceny serów oferowanych turystom.

W ostatnim czasie ZCK ogłosiło przetarg na dzierżawę stoisk na targu pod Gubałówką i na Krupówkach. Stragany te cieszą się dużą popularnością wśród turystów.

Dzierżawa stoisk obejmuje okres od 1 lipca 2024 do 30 czerwca 2025 roku. Natomiast miesięczny czynsz za te stoiska wynosi 5000-15 000 zł, w zależności od lokalizacji. Łączne dochody ZCK z dzierżawy stoisk wyniosą około 3,3 mln zł rocznie. Z powodu podwyżki cena najdroższego stoiska wzrosła teraz z 12,5 tys. zł do 15 tys. zł w porównaniu do ubiegłego roku.

Handlujący oscypkami obawiają się, że nie będą w stanie pokryć tych wyższych kosztów, co pewnie zmusi ich do podniesienia cen serów. Wprowadzone podwyżki wynikają z inflacji, wyższych kosztów energii oraz inwestycji w infrastrukturę stoisk.

Branża turystyczna w Zakopanem dostosowuje się do potrzeb turystów z Półwyspu Arabskiego. Na ulicach pojawiają się banery w języku arabskim, a menu w restauracjach serwują już dania halal.

Turyści z Półwyspu Arabskiego odwiedzają Zakopane regularnie. W ostatnim czasie liczba rezerwacji wzrosła o 20% w porównaniu do ubiegłego roku.

Wzrost liczby turystów z krajów arabskich to wynik uruchomienia nowych połączeń lotniczych do Polski. Zwiększona częstotliwość lotów i nowe lotniska przyczyniają się do łatwiejszego dostępu do Zakopanego.

Szczyt sezonu dla turystów z Półwyspu Arabskiego przypada na lipiec i sierpień, ale coraz częściej odwiedzają Zakopane również jesienią. Szacuje się, że tendencja wzrostowa w liczbie turystów z tego regionu utrzyma się przez następne kilka lat.

Goście z krajów arabskich odwiedzają nie tylko centrum Zakopanego, ale także okoliczne dzielnice i wioski. Są bardziej otwarci na kontakty, co widać w ich zachowaniu, a właściciele hoteli i pensjonatów zauważają, że cechuje ich coraz większa swoboda i liberalizm.

W sobotę po południu na obszarze Tatr Słowackich doszło do wypadku helikoptera. Zdarzenie miało miejsce niedaleko Chaty pod Rysami. W helikopterze znajdowały się trzy osoby.

Słowackie lotnicze pogotowie ratunkowe otrzymało zgłoszenie o rozbiciu się helikoptera, w związku z czym na miejsce wysłano śmigłowiec ratunkowy. Maszyna znajdowała się ok. 150 metrów od Chaty pod Rysami.

Osoby, które leciały helikopterem, zostały przyjęte do schroniska. Dwie z nich wyszły z wypadku bez szwanku, natomiast trzecia doznała urazu głowy i otarć. Lekarz udzielił jej pierwszej pomocy, a następnie została przetransportowana do szpitala.

Rozbity helikopter to model Robinson R44 Raven, należący do prywatnej firmy z Czech. Zdaniem ratowników pasażerowie mieli dużo szczęścia, że maszyna uderzyła w pole śnieżne, a nie w skały. Świadkowie sugerują, że pilot podjął próbę lądowania awaryjnego, ale się nie powiodła.

Śledztwo w sprawie wypadku prowadzi słowacki urząd lotnictwa.

Z racji tego, że Zakopane nadal zmaga się ze swoją kiepską reputacją, radni miasta postanowili utworzyć nową komisję turystyki i promocji. Jej celem jest poprawa opinii o Zakopanem, które boryka się z modą na krytykowanie swojej gościnności.

Od kilku lat Zakopane zalewane jest negatywną krytyką z powodu wysokich cen i wyzyskiwania turystów. Emilia Glista, działająca w branży turystycznej, podkreśla, że wrażenia przyjezdnych kształtowane są przez kontakt z lokalnymi przedsiębiorcami i mieszkańcami.

Ponadto, obraz miasta psują również incydenty z udziałem białego misia na Krupówkach. Jak wiadomo, w ostatnim czasie ten przebieraniec przyczynił się do licznych negatywnych komentarzy, które zaszkodziły reputacji Zakopanego.

W odpowiedzi na te problemy zakopiańska rada miasta utworzyła komisję ds. turystyki i promocji, której przewodniczy Tymoteusz Mróz. Komisja ma na celu inicjowanie działań promujących miasto oraz rozwiązywanie problemów wpływających negatywnie na jego wizerunek.

W Zakopanem prowadzone są badania drzew na terenach miejskich, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń wynikających z ich osłabienia. Decyzję podjęto z powodu incydentów w trakcie Wielkiej Nocy, gdy powalone przez wichurę drzewa zabiły kilka osób.

Badania obejmują 66 drzew, które zostały wytypowane na podstawie oceny wizualnej ich stanu. Ekspertyzy mają odpowiedzieć na pytanie, czy drzewa są w dobrym stanie, czy może stanowią zagrożenie.

Wykonawca badań przeprowadza testy obciążeniowe, które pozwalają ocenić reakcję drzewa na siłę wiatru. Pod uwagę brane są także stan korony i wysokość drzewa. Wyniki testów pozwolą ocenić, czy drzewa są odporne na silny wiatr. Ponadto, badania wykorzystują też tomograf soniczny do oceny stanu wnętrza pnia drzewa.

Jak na tę chwilę w trakcie badań stwierdzono osłabienie jednego ze świerków, którego system korzeniowy został uszkodzony w czasie prac ziemnych.

Od 1 lipca Zakopane planuje zwiększyć opłaty za parkowanie w centrum miasta, podnosząc stawkę o 1 zł. Podwyżka nie dotyczy osób, które dysponują Zakopiańską Kartą Mieszkańca.

Ostatnia podwyżka opłat na parkingach miała miejsce 1 sierpnia 2023 roku, w związku z czym cena wzrosła z 3 zł do 5 zł za pierwszą godzinę. W tym samym czasie wprowadzono dla mieszkańców Zakopiańską Kartę Mieszkańca, dzięki której nadal płacą 3 zł.

Niedawno nowe władze Zakopanego zadecydowały o kolejnej podwyżce opłat za parkingi dla turystów, ustalając stawkę na 6 zł za pierwszą godzinę, która będzie wzrastać za kolejne godziny. Podwyżka ta nie dotyczy mieszkańców z Kartą Mieszkańca.

Decyzja miasta spotkała się z krytyką mieszkańców okolicznych miejscowości, którzy codziennie dojeżdżają do pracy w Zakopanem. Nie są zadowoleni z tego, że są traktowani jak turyści i uważają to za niesprawiedliwe obciążenie.

W Dolinie Kościeliskiej (pow. tatrzański) doszło do kolizji, podczas której łania zderzyła się z busem pasażerskim. Pojazd został poważnie uszkodzony, ale pasażerowie nie doznali żadnych obrażeń. Zwierzę nie przeżyło wypadku.

Kolizja miała miejsce na drodze nr 958 w rejonie wylotu Doliny Kościeliskiej. W pewnym momencie na jezdnię wbiegła łania i uderzyła w bok busa. Siła uderzenia doprowadziła do wybicia kilku szyb w pojeździe.

Zakopiańska policja poinformowała, że busem podróżowało tylko dwoje pasażerów, którzy nie doznali żadnych obrażeń.

Na miejscu pojawili się strażacy, którzy zabezpieczyli teren wypadku i tymczasowo zablokowali drogę, aby uprzątnąć skutki kolizji.

Minister klimatu i środowiska, Paulina Hennig-Kloska, ogłosiła, że autobus elektryczny na trasie do Morskiego Oka jest już gotowy do testów w Tatrach. Wspomniała też o wcześniejszych negocjacjach z góralami, których poinformowano o wdrożeniu tego rozwiązania.

Wraz z początkiem czerwca autobus elektryczny będzie testowany na drodze do Morskiego Oka. Wprowadzenie tego środka transportu jest wynikiem negocjacji z fiakrami, pracownikami Tatrzańskiego Parku Narodowego oraz samorządowcami, które miały miejsce po opublikowaniu nagrania zmęczonego konia.

Paulina Hennig-Kloska podkreśliła, że strona rządowa i niektórzy posłowie negocjowali zmiany w transporcie do Morskiego Oka. W związku z tym autobus jest już gotowy do testów na tej trasie.

Resort klimatu i środowiska informował kilka dni temu, że osiągnięto kompromis, który obejmuje m.in. ponowne przeliczenie obciążenia koni. Ponadto, TPN zobowiązał się także do rozmów o rekreacyjnym wykorzystaniu koni oraz rozpoczęcia testów busa elektrycznego.

Młody kierowca, który dopiero co odzyskał prawo jazdy, stracił je po dwóch dniach za jazdę z prędkością 131 km/h w strefie z ograniczeniem do 50 km/h. Mężczyzna stracił prawo do prowadzenia pojazdów mechanicznych na trzy miesiące, a do tego został ukarany mandatem na 5000 zł i 15 punktami karnymi.

W poniedziałek 20 maja tatrzańscy policjanci prowadzili kontrole prędkości w miejscach, gdzie często dochodzi do łamania przepisów. Około godziny 21:00 zatrzymali 19-letniego kierowcę BMW, który jechał 131 km/h w strefie z ograniczeniem do 50 km/h.

Młody kierowca stracił prawo jazdy na trzy miesiące, a także otrzymał mandat w wysokości 5000 zł i 15 punktów karnych. Nie jest to pierwszy raz, gdy został zatrzymany za takie wykroczenie.

Co więcej, tego samego dnia o godz. 19:30 zatrzymano też innego kierowcę, który siedział za kółkiem osobówki marki Renault. Mężczyzna rozpędził się do 106 km/h w Gliczarowie Górnym. W rezultacie stracił prawo jazdy na trzy miesiące, a do tego otrzymał mandat na 1500 zł i 13 punktów karnych.