Spotted.pl
W Świnoujściu od lat stoi niemal gotowy parking wielopoziomowy, który miał pomóc rozwiązać problem braku miejsc postojowych. Mimo że od podpisania umowy minęło już osiem lat, obiekt przy ulicy Bema nigdy nie przyjął pierwszego samochodu. Teraz władze miasta nie wykluczają nawet jego rozbiórki. Z kolei prywatny inwestor domaga się od samorządu ponad 17,6 mln zł zwrotu poniesionych nakładów.
Historia przedsięwzięcia rozpoczęła się w 2017 roku, gdy miasto poszukiwało firmy gotowej zbudować parking na miejskiej działce. Umowę ze spółką SD Park System podpisano 1 listopada 2018 roku, oddając jej teren w 30-letnią dzierżawę. Inwestycja miała być gotowa w listopadzie 2020 roku, a ostatecznie projekt przewidywał około 150 miejsc parkingowych. Terminów nie udało się jednak dotrzymać.
Pojawiły się problemy z dokumentacją, organizacją budowy i drogą dojazdową, której koszt wzrósł z początkowych 500 tys. zł do ponad miliona złotych. Według stanowiska spółki budynek jest obecnie ukończony w 91 proc., ale nadal nie można z niego korzystać.
Sednem konfliktu między inwestorem a miastem jest odpowiedzialność za wieloletnie opóźnienia. Spółka twierdzi, że samorząd nie wywiązał się na czas z obowiązku wykonania dróg dojazdowych, bez których uruchomienie parkingu było niemożliwe. Wskazuje, że umowę z wykonawcą dróg miasto podpisało dopiero w październiku 2025 roku, a ich odbiór po usunięciu usterek nastąpił 9 lipca 2026 roku.
Urzędnicy przedstawiają jednak inną wersję wydarzeń. Zarzucają inwestorowi niedotrzymywanie terminów i zaległości w opłatach dzierżawnych, podkreślając, że za ukończenie samego parkingowca odpowiadała prywatna firma.
Latem 2026 roku spółka odstąpiła od umowy i zażądała od miasta dokładnie 17 631 510,53 zł. To ogromne roszczenie, z którym samorząd musi się teraz zmierzyć.
W październiku miasto przejęło teren wraz z niedokończonym obiektem. Czynności przeprowadzono z udziałem komornika, a kolejnym krokiem mają być ekspertyzy techniczne i prawne. Kierownik budowy Paweł Dal przekonywał w rozmowie z Radiem Szczecin, że przy wznowieniu prac parking można doprowadzić do końca w maksymalnie cztery miesiące.
Władze miasta nie zamierzają jednak podejmować decyzji bez wcześniejszego sprawdzenia stanu konstrukcji i zakresu koniecznych robót. Dopiero analizy wykażą, czy budynek można bezpiecznie oddać do użytku, czy też konieczne będą inne rozwiązania. Magistrat nie wyklucza nawet wyburzenia parkingowca. Obiekt, który miał ułatwić życie mieszkańcom i turystom, stał się więc symbolem inwestycyjnego impasu.
