#Spoty

Ylva Johansson, komisarz europejska mówi, że chciałaby ok 4,5 miliona migrantów rocznie przyjmować i rozdzielać do różnych państw. Za tym wszystkim głosowały partie, w których jest PO, PSL Hołownia i Lewica. Komisja w Parlamencie Europejskim przyjęła właśnie Pakt Migracyjny. Partie: Koalicja Obywatelska, PSL, Lewica i Hołownia2050 poparły „przyjęcie migrantów do Polski lub zapłatę przez Polaków 20 tys. euro za każdego migranta”. Polskę czeka katastrofa – przekazał na platformie X poseł Patryk Jaki.

Media donoszą o rekordowym wzroście produkcji węgla kamiennego w Chinach, który wyniósł ponad 4,5 mld ton w ubiegłym roku. Jest to 2,9% wzrost w porównaniu z 2022 r. Prognozy ekspertów sugerują umiarkowany wzrost wydobycia w najbliższych miesiącach. Można dodać, że Chiny wydobyły więcej węgla w cztery dni niż Polska przez cały rok.

Wzrost produkcji węgla widoczny jest również na innych rynkach azjatyckich, jak Indonezja, gdzie wydobyto 775 mln ton w 2023 r., głównie z myślą o zaspokojeniu lokalnych potrzeb. Chińskie wydobycie węgla w 2023 r. przekroczyło 4,66 mld ton, z rekordowymi liczbami osiągniętymi w ostatnim miesiącu.

Dla porównania polskie kopalnie wydobyły ok. 49 mln ton węgla w ubiegłym roku, co wskazuje na znaczną dysproporcję w produkcji w stosunku do Chin. Jak mówi prof. Paweł Bogacz z AGH, planowane wzmacnianie sektora węglowego do 2035 r. ma umożliwić Chinom utrzymanie niskich kosztów energii opartej na własnych zasobach.

Analiza finansowania projektów związanych z wydobyciem paliw kopalnych w 2022 r. wykazała, że aż 76% zarejestrowanego finansowania węgla, czyli 93 mld dolarów, pochodziło z Chin. Tam też swoje siedziby ma większość największych banków zajmujących się finansowaniem tego sektora gospodarki.

W przypadku Indonezji, w roku ubiegłym kraj ten wydobył aż 775 milionów ton węgla, co stanowi znaczące przewyższenie ustalonego wcześniej celu, który wynosił 695 milionów ton. Prognozy na rok 2024 zakładają produkcję na poziomie 710 milionów ton tego surowca.

Najnowszy raport Deloitte ujawnił, że w Polsce spada zainteresowanie samochodami elektrycznymi. Ponad połowa ankietowanych stwierdziła, że preferuje silniki benzynowe lub silniki diesla. Wyniki badania ukazują, że jest to wzrost o 10 proc. niż rok temu.

Deloitte przeprowadził tę ankietę w ramach badania „2024 Global Automotive Consumer Study”, przepytując łącznie 27 tys. konsumentów z 26 państw, w tym również z Polski. Podczas badania sprawdzano trendy motoryzacyjne i preferencje zakupowe, w tym także nastawienie kierowców do samochodów elektrycznych. Okazuje się, że ponad połowa ankietowanych Polaków wybrałaby pojazd z silnikiem benzynowym lub diesla, co oznacza wzrost o ponad 10 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim.

Niepewność gospodarcza i pogorszenie sytuacji finansowej konsumentów obniżyły zainteresowanie pojazdami z napędem alternatywnym na całym świecie. Dlatego już teraz można dostrzec, że pomimo spadku cen i państwowych dotacji na auta elektryczne, odejście od samochodów spalinowych będzie długim i stopniowym procesem.

Obawy Polaków dotyczą przede wszystkim kosztów i infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych. Badanie wykazało, że większość respondentów jest gotowa poświęcić maksymalnie 40 minut na ładowanie. Z kolei brak infrastruktury ładowania i niewystarczająca liczba ładowarek to kolejne problemy.

Interesujące są także preferencje dotyczące źródła ładowania. W Polsce 40 proc. osób wybiera publiczne stacje, a 49 proc. korzysta z ładowarki domowej, podczas gdy w USA domową ładowarkę preferuje aż 82 proc. Kwestie zasięgu pojazdów elektrycznych są również istotne, ponieważ niemal 2/3 ankietowanych oczekuje zasięgu co najmniej 400 km.

Samochody elektryczne w Polsce stanowią jedynie 3,5 proc., co jest jednym z najniższych wyników w Europie.

Rolnicy zapowiedzieli, że 20 lutego zablokują każde przejście na granicy polsko-ukraińskiej. Jak podaje NSZZ RI „Solidarność”, oprócz przejść granicznych blokady obejmą także drogi dojazdowe i węzły komunikacyjne prowadzące do stacji kolejowych i portów morskich, gdzie dochodzi do przeładunku towarów.

Dnia 9 lutego NSZZ RI „Solidarność” rozpoczął 30-dniowy strajk generalny rolników. Ponadto, związkowcy wyrazili swoją wdzięczność wszystkim osobom, które biorą udział w strajku i wspierają ich postulaty.

Rolnicy protestują przeciwko niekontrolowanemu napływowi towarów z Ukrainy, które zagrażają opłacalności produkcji rolnej i związanych z nią branż. Z racji tego na najbliższy wtorek planują całkowitą blokadę przejść granicznych z Ukrainą.

Związkowcy zamierzają zablokować nie tylko granice, lecz także węzły komunikacyjne i drogi do portów morskich. Z tego względu apelują o wsparcie społeczne dla ich działań, aby zapewnić bezpieczeństwo żywnościowe dla wszystkich polskich obywateli.

Warto dodać, że protesty rolników to część szerszego ruchu w Europie, który sprzeciwia się nie tylko importowi żywności. Na jego celowniku znalazły się również regulacje unijne obejmujące „Zielony Ład”.

Zadaniem Zielonego Ładu jest promowanie neutralności klimatycznej, którą UE zamierza osiągnąć do 2050 roku. W ramach programu mają obowiązywać prawa ograniczające użycie pestycydów i nawozów, tym samym zapewniając zdrowszą jakość żywności.

Z kolei rolnicy argumentują, że te przepisy unijne nie przekładają się na istniejącą sytuację, zwłaszcza w kontekście wojny na Ukrainie. Jak twierdzą, te zmiany w prawie skutkują wzrostem kosztów produkcji rolnej. Polski resort rolnictwa zaznaczył, że będzie w pełni wspierać protestujących.

Niezależny portal Mediazona opublikował informacje o czterech Polakach, którzy figurują na rosyjskiej liście osób poszukiwanych. Wśród nich znajdują się m.in. prezes IPN Karol Nawrocki oraz prezes Międzynarodowego Trybunału Karnego Piotr Hofmański.

Mediazona przeanalizowała przecieki z rosyjskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, odsłaniając setki spraw karnych skierowanych przeciwko cudzoziemcom, którzy prawdopodobnie nie wejdą już na teren Rosji. Wśród poszukiwanych są ukraińscy wojskowi, członkowie Międzynarodowego Legionu Ukraińskich Sił Zbrojnych, europejscy politycy oraz urzędnicy.

Ponadto, listę zasilają też nazwiska kilku Polaków. Oprócz Karola Nawrockiego i Piotra Hofmańskiego lista obejmuje też takie osoby jak wiceminister aktywów państwowych Karol Rabend oraz prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej.

Redakcja zebrała i przeanalizowała listy gończe, które widnieją na stronie MSWiA. Faktem jest, że na początku lutego na liście było łącznie prawie 97 tys. osób poszukiwanych w sprawach karnych, a także ponad 41,5 tys. osób, które uznano za zaginione. Nie podano jednak artykułu prawa, na mocy którego osoby te są ścigane.

Na liście poszukiwanych przez Rosję znalazła się również premier Estonii Kaja Kallas. Jednakże nie wiadomo, dlaczego jest poszukiwana, ponieważ w tym przypadku również nie sprecyzowano zarzutów.

Propaganda rosyjska zaznacza, że Kallas wielokrotnie wyrażała antyrosyjskie stanowisko i chciała, aby NATO zaangażowało się w konfrontację z Moskwą.

Od najazdu Rosji na Ukrainę minęły już prawie dwa lata, jednak Polska wciąż odczuwa konsekwencje tych działań, zwłaszcza w handlu ukraińskimi produktami rolnymi. Sytuacja ta wpływa też znacznie na krajowy rynek zbóż, czemu winny jest eksport ukraińskiego zboża.

Co prawda, Polska udzieliła pomocy Ukrainie w eksporcie jej zboża, jednakże skutki tej decyzji są teraz boleśnie odczuwane na rynku krajowym. Alarmujące doniesienia z obszarów przy granicy z Ukrainą wyraźnie pokazują, że problem z napływem zboża nadal się utrzymuje i jak na tę chwilę nie widać rozwiązania tego problemu.

W kwietniu zeszłego roku alarmowano o całych hałdach zgniłego zboża z Ukrainy, które było wyrzucane z transportu przeznaczonego na tranzyt do portu. Podobna sytuacja miała miejsce w październiku, kiedy na bocznicach kolejowych pojawiły się ładunki zepsutej kukurydzy. Okazało się, że wagony z kukurydzą, które dotarły do Polski, były w środku zalane wodą, która doszczętnie zniszczyła cały towar.

W związku z zepsutym ładunkiem transport wstrzymano. Prawdopodobnie została przeznaczona do utylizacji.

W związku z sytuacją w lutym opublikowano materiały ukazujące kolejne przypadki zgniłego zboża, które nadal stanowią duży problem na granicy polsko-ukraińskiej. Na opublikowanych zdjęciach można dostrzec wagony, które po brzegi wypełnione są rzepakiem i zgniłą kukurydzą. Ponadto, rzepak ładowany jest teraz na ciężarówki, które będą go przewozić jako polski rzepak.

Polscy rolnicy, którzy protestują na przejściu granicznym w Dorohusku, w pewnym momencie otworzyli naczepy ukraińskich ciężarówek, wysypując na jezdnię część zboża. Na wydarzenie zareagował Andrij Yarmak, były ekonomista ONZ ds. Wyżywienia i Rolnictwa, który obecnie pracuje dla platformy EastFruit. Yarmak stanowczo skrytykował działania polskich rolników.

Na wstępie Yarmak zaznaczył, że jest bardzo wdzięczny tym Polakom, którzy przeprosili go za działania rolników na granicy z Ukrainą. Ponadto dodał też, że bardzo docenia polską pomoc dla Ukrainy. Nieco inną opinię miał jednak na temat samych rolników. Według niego są to zmarginalizowani frajerzy i leniwi nieudacznicy.

Yarmak twierdzi, że protestujący rolnicy nie rozumieją globalnego charakteru rynku zbóż ani konsekwencji zamknięcia granicy z Ukrainą. Jego zdaniem rolnicy nie pojmują, że zamknięcie granicy z Ukrainą nie wpływa na ceny zboża w Polsce i dodaje, że nie przejawiają też wysokich kompetencji w swoim fachu.

Wypowiedź Yarmaka jest skandaliczna i pokazuje, że znaczna część obywateli Ukrainy nie dostrzega złożoności problemu importu zboża z Ukrainy. Ukraińcom zarzucana jest ignorancja faktu, że miliony ton ukraińskiego zboża, które dociera do Polski w ramach niekontrolowanego importu, wpływa niekorzystnie na polskie rolnictwo. Ponadto Polacy są zdania, że Ukraina najwidoczniej zapomniała już, kto jako pierwszy przybył jej z pomocą w momencie ataku rosyjskiego.