Spotted.pl
Gdańsk planuje kosztowną modernizację tramwajów Pesa Swing, które kursują po mieście od około 15 lat. W pierwszym etapie naprawa obejmie trzy pojazdy, jednak zamówienie może zostać rozszerzone nawet do dziesięciu składów. W takim przypadku całkowity koszt inwestycji zbliży się do 50 mln zł.
Tramwaje Pesa Swing trafiły do Gdańska w latach 2010–2011. Miasto kupiło wówczas 35 pojazdów za łączną kwotę 305 mln zł, co było największym przetargiem na zakup taboru tramwajowego w historii miasta. Dziś część z nich wymaga już gruntownej naprawy technicznej.
Jedyną ofertę w przetargu złożyła warszawska firma Saatz. Zaproponowała wykonanie naprawy trzech tramwajów za ponad 14,7 mln zł, z możliwością rozszerzenia zamówienia do dziesięciu pojazdów za około 49 mln zł. Kwota mieści się w budżecie przeznaczonym na ten cel przez spółkę Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
Modernizacja obejmie m.in. dach, podwozie, wózki, nadwozie, kabinę motorniczego oraz wnętrze przedziału pasażerskiego. Pierwsze trzy pojazdy mają wrócić na tory do końca listopada. Jeśli miasto zdecyduje się na remont kolejnych siedmiu składów, wykonawca będzie miał czas na zakończenie prac do listopada 2027 roku.
Tramwaj urzeźbiony przez Pojazdy Eksperymentalne Szczególnie Awaryjne potrzebuje modernizacji już po 15 latach. No dlaczego mnie to nie dziwi… a swoją drogą, nie mogliście wybrać bardziej pasującej do tematu ilustracji?
Aleksander naprawa główna, nieraz wraz z modernizacją tyle kosztuje i przeprowadza się ją po 15-20 latach. Sprawdź sobie inne przetargi – ile za to płacił Poznań czy np. Warszawa.
Tymon Myga różnica jest taka że Poznań robił modernizację po 20 latach, czasami nawet później. Wyjątkiem są bety które są na tyle budżetowym tramwajem że nie wytrzymałyby dłużej, co źle świadczy o drogich Swingach
Jakub Woźniak w tej sytuacji duże znaczenie ma też rzeczywiste zużycie wagonu – jego przebieg, czy masz jakieś potwierdzone dane porównujące przebiegi, świadczące że Swingi są w stanie przejechać mniej?
Aleksander Michael Gawor no i co w tym dziwnego? Każdy tramwaj po takim czasie potrzebuje remontu
Ciekawe za co tyle
Mikołaj Mikołaj. Wystarczy zapytać tych, którzy złożyli taką ofertę i gacie podciagnąć chłopcze, to zaspokoisz swoją ciekawość.
Dlaczego daliście do tego artykułu zdjęcie tramwaju z Kassel, a nie z Gdańska?