Budowa Mostu Kłodnego w Szczecinie wzbudziła ogromne zainteresowanie firm budowlanych. W trakcie postępowania przetargowego wpłynęło ponad 750 pytań od potencjalnych wykonawców, co przyczyniło się do przesunięcia terminu składania ofert. Władze miasta podkreślają, że świadczy to zarówno o skali projektu, jak i jego technicznym stopniu skomplikowania.
Drugim powodem zmiany harmonogramu jest finalizowanie montażu finansowego inwestycji. Miasto prowadzi działania mające zapewnić pełne finansowanie przedsięwzięcia jeszcze przed wyborem wykonawcy. Rozstrzygnięcie przetargu nadal planowane jest na bieżący rok.
Projekt jest rozpatrywany jako infrastruktura o podwójnym zastosowaniu – cywilnym i wojskowym. Most ma umożliwić transport ciężkiego sprzętu wojskowego bezpośrednio do autostrady A6, omijając istniejące przeprawy o niewystarczającej nośności. Znaczenie inwestycji zostało pozytywnie ocenione przez instytucje krajowe i międzynarodowe, w tym NATO oraz struktury Unii Europejskiej.
Planowana przeprawa powstanie nad Odrą i będzie miała długość 182 metrów. Oprócz ruchu samochodowego obsłuży również tramwaje, rowerzystów, pieszych oraz osoby z niepełnosprawnościami. Charakterystycznym elementem konstrukcji będzie wysoki pylon usytuowany od strony Bulwaru Gdyńskiego.
Inwestycja obejmie również przebudowę wielu ulic i układów komunikacyjnych w centrum Szczecina. Powstaną nowe odcinki dróg, torowiska tramwajowe oraz infrastruktura techniczna, a część terenów zostanie zagospodarowana zielenią. Realizacja całego projektu ma potrwać 36 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.
fot. Szczecin Floating Garden (Facebok)



Kłodnym bezposrednio do A6 omijając inne przeprawy ???
Ło matko😱
Chyba ze na rondzie portowców ustawią bramkę teleportacyjną za pieniądze z SAFE 🤔
Zaiste, “słuszną linie ma nasza partia”🤣
Radko Mazur to mną wstrząsnęło gwiezdne wrota
Wybiorą najtaniej wiadomo,pozniej bedzie jak z torami na krzywoustego,rozpływają sie w lato