Spotted.pl
Projekt budowy pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej wchodzi w kolejny etap. Rozpoczęły się prace przygotowawcze do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym zostanie poprowadzony gazociąg łączący przyszły Terminal FSRU z lądem. W 2026 roku w komorze ma zostać zainstalowana specjalna maszyna TBM, która wydrąży tunel o długości ok. 1,1 km i średnicy ok. 2,5 m.
GAZ-SYSTEM podkreśla, że zastosowanie technologii bezwykopowej pozwoli ochronić wydmy, las nadmorski i utrzymać dostęp do plaży. W rejonie Zatoki Gdańskiej zainstalowano już ok. 100 stalowych grodzic zabezpieczających konstrukcję komory. Po przygotowaniu fundamentów rozpocznie się właściwe drążenie w stronę przyszłego nabrzeża FSRU.
Inwestycja o wartości 4,5 mld zł
Terminal FSRU będzie jedną z największych inwestycji energetycznych w Polsce. Jednostka regazyfikacyjna ma umożliwić odbiór, magazynowanie i regazyfikację ponad 6 mld m³ gazu rocznie, zwiększając niezależność energetyczną kraju.
Część morska projektu współfinansowana jest ze środków UE w ramach programu CEF, a część lądowa – m.in. gazociąg Gdańsk–Gustorzyn – wspierana jest pożyczką z Krajowego Planu Odbudowy. Łączna wartość inwestycji szacowana jest na około 4,5 mld zł.
Prace nad komorą startową potrwają do I kwartału 2026 roku.
