#Spoty

Przed Szpitalnym Oddziale Ratunkowym w Leszczynie kierowca samochodu marki Dodge Ram zablokował ambulansom wyjazd z garażu, uniemożliwiając medykom podjęcie akcji ratunkowych. Jedna z karetek nie mogła wyjechać do zgłoszenia, które obejmowało udzielenie pomocy medycznej dziecku. Na miejscu pojawili się policjanci.

W wyniku incydentu przez około 40 minut dwie karetki pogotowia były uziemione z powodu nieodpowiedzialnie zaparkowanego pojazdu. Kierowca postawił swój samochód w pozycji, która uniemożliwiła ambulansom wyjazd do zgłoszeń o udzielenie pomocy ratunkowej.

Faktem jest, że kierowca pojazdu Dodge Ram zgłosił się na SOR w celu uzyskania pomocy. Jednak jego niewłaściwe parkowanie wymusiło na personelu szpitala wezwanie policji. Ostatecznie 53-latek przestawił swój pojazd, ale nie uniknie konsekwencji związanych z naruszeniem przepisów.

Jak podaje Monika Żymełka z leszczyńskiej komendy, policja planuje ukarać 53-latka za zatrzymanie się w niedozwolonym miejscu i zablokowanie ruchu dwóch karetek pogotowia ratunkowego.

Prezes UOKiK prowadzi osiem postępowań wyjaśniających, które związane są z greenwashingiem stosowanym w praktykach marketingowych dotyczących ESG. Postępowania obejmują branżę odzieżową i kosmetyczną oraz platformy handlowe.

Prezes UOKiK prowadzi postępowania wobec ośmiu firm działających na polskim rynku: Dr Irena Eris, LPP, Allegro, H&M, KappAhl Polska, Zara Polska, L’Oréal Polska i Bielenda Kosmetyki Naturalne. Celem tych działań jest ustalenie, czy firmy dopuściły się naruszenia praw konsumentów poprzez nieprawdziwe twierdzenia dotyczące ekologiczności swoich produktów lub usług.

Jak na tę chwilę UOKiK gromadzi materiał dowodowy w tej sprawie.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów podkreśla, że informacje na temat ekologiczności muszą być prawdziwe i jasno przedstawione, aby nie wprowadzały w błąd konsumentów. Z tego względu bada różne aspekty w tej kwestii – od nazw produktów po certyfikaty i informacje o produkcji.

Straż Graniczna poinformowała, że jest świadoma potencjalnych działań ze strony służb białoruskich, które dotyczą grupowania cudzoziemców w pobliżu granicy. Funkcjonariusze zapewniają, że są przygotowani na reakcje w tej sprawie. Wcześniej opozycyjna inicjatywa białoruska BYPOL doniosła, że zwożeni są migranci, aby forsować granicę.

BYPOL podaje, że służby białoruskie mają zamiar przeprowadzić próbę sforsowania granicy przez grupę złożoną z 700-800 osób. Migranci transportowani są nocą i umieszczani w pobliżu granicy przez OMON – policyjne siły specjalne.

Rzecznik prasowy Straży Granicznej potwierdził, że do polskiej SG dotarły sygnały o możliwości grupowania cudzoziemców przez służby białoruskie. Obecnie nie zaobserwowano takiego zjawiska, a granica jest regularnie monitorowana.

BYPOL informuje, że migranci są organizowani w grupy i mają swoich liderów, którzy kontaktują się z OMON-em. Pojawiły się także doniesienia o wcześniejszym udziale pracowników OMON-u w starciach ze strażą graniczną. Pracownicy byli przebrani za cywilów. Przeszli też szkolenie przez najemników Grupy Wagnera.