Link

23-letnia Magdalena Starowicz spędziła czas w areszcie po incydencie na wiadukcie, gdzie filmowała przejeżdżające ciężarówki. Filmującą kobietę próbowali zatrzymać policjanci z nieoznakowanego radiowozu. Przestraszona pani Magdalena nie rozpoznała, że to funkcjonariusze, w związku z czym odjechała. Została zatrzymana pod zarzutem napaści na policję.

Pani Magdalena z Oświęcimia, która pasjonuje się nagrywaniem tirów, zdobywa coraz większą popularność w mediach społecznościowych. Jej zainteresowanie rozpoczęło się po obejrzeniu filmu, który opublikowała kobieta prowadząca ciężarówkę.

Dnia 4 lutego, wracając z pracy, 23-latka zatrzymała się na wiadukcie, aby nagrywać ciężarówki. W pewnym momencie podjechał do niej nieoznakowany radiowóz, z którego wysiadło dwóch mężczyzn. Pani Magdalena nie rozpoznała, że są to policjanci, dlatego w obawie o swoje bezpieczeństwo odjechała z wiaduktu.

Później została zatrzymana przez policję, która twierdziła, że 23-latka przejechała po nodze jednemu z funkcjonariuszy.

Na komisariacie przebadano ją pod kątem alkoholu i narkotyków. A potem, pomimo braku dowodów na jej winę, sąd umieścił ją w areszcie na trzy miesiące. 28 marca uchylono tę decyzję.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych wydało ostrzeżenie przed podróżami do Iranu. Ponadto, zaleca również natychmiastowe opuszczenie tego kraju przez Polaków.

MSZ opublikowało ostrzeżenie związane z podróżami do Iranu. Jak podaje, powodem tej decyzji jest możliwa eskalacja konfliktu między Iranem a Izraelem.

Resort dyplomacji zaleca rejestrowanie się w systemie Odyseusz, a także monitorowanie informacji na stronach internetowych MSZ i polskich placówek zagranicznych. Wskazuje również na konieczność odpowiedniego przygotowania się do podróży powrotnej i zabezpieczenia niezbędnych środków.

MSZ podkreśla, że Iran jest państwem zagrożonym terroryzmem, gdzie celem ataków mogą być obiekty rządowe, miejsca kultu religijnego i atrakcje turystyczne. Za przykład podaje niedawne incydenty, takie jak wybuchy w Isfahanie oraz wymiana ognia między Iranem a Izraelem.

Ministerstwo rozwoju przedstawiło nową propozycję, która zakłada, że pracodawcy zatrudniający nielegalnie cudzoziemców nie mieliby ponosić za to żadnych kar. Związkowcy krytykują ten pomysł, nazywając go demontażem rynku pracy.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii przedstawiło pakiet deregulacyjny, który miałby ułatwić przedsiębiorcom prowadzenie działalności gospodarczej. Projekt zakłada m.in. zmiany w zakresie odpowiedzialności pracodawców za nielegalne zatrudnienie obcokrajowców.

W projekcie zawarto uzasadnienie, które mówi, że pracodawcy nie mają kompetencji do weryfikacji legalności zatrudnienia cudzoziemców. Jednakże krytycy projektu obawiają się, że pomysł ten doprowadzi do demontażu rynku pracy i naruszy zasady uczciwej konkurencji.

Eksperci rynku pracy zwracają uwagę na możliwe konsekwencje tych zmian, sugerując, że mogą one wpłynąć na konkurencyjność firm i przyczynić się do wzrostu nielegalnego zatrudnienia cudzoziemców.

Co więcej, brak odpowiedzi MSWiA na pytania dotyczące tego projektu wzbudza wątpliwości co do jego wpływu na bezpieczeństwo kraju oraz relacje z UE.

W Ghanie doszło do dramatycznego zakończenia testów nowej linii kolejowej. Pociąg Pesy wjechał w ciężarówkę, która zablokowała tory. Maszynista nie był w stanie dostrzec przeszkody, z racji czego nie mógł też w porę zahamować pędzącego składu.

Jak podaje „Rynek Kolejowy”, samochód ciężarowy pojawił się na torach poza przejazdem kolejowym, gdzie zablokował drogę pociągowi Pesy. Maszynista nie widział pojazdu, ponieważ zasłaniał go zakręt. W rezultacie nie zdążył wyhamować, co doprowadziło do nieuchronnego zderzenia.

Na szczęście, systemy bezpieczeństwa, które zainstalowano w polskim pociągu, wywiązały się ze swojego zadania, dzięki czemu nie doszło do poważnych obrażeń. Należy tutaj zaznaczyć, że pociąg Pesa wyposażony jest w absorbery energii i strefę zgniotu, które okazały się skuteczną ochroną podczas kolizji.

Jednak pomimo dramatycznego zakończenia pierwszego dnia testów pociąg nadal będzie mógł samodzielnie dotrzeć do bazy w Temu. Testy pociągu przeprowadzano w ramach uruchomienia nowej linii kolejowej w Ghanie.

Daniel Obajtek, prezes Orlenu podczas rządów PiS, ujawnił, że konsultował strategię cen paliw na stacjach z byłym premierem Mateuszem Morawieckim.

Były prezes Orlenu, Daniel Obajtek, przyznał, że jesienią 2023 roku spotykał się z byłym premierem Mateuszem Morawieckim. Spotkania dotyczyły omawiania cen paliw na stacjach benzynowych. Obajtek zaznaczył, że czasami działania te były interpretowane jako wsparcie dla Orlenu.

Mateusz Morawiecki, również pokazywał to niejednokrotnie, obniżając VAT lub akcyzę.

Jesienią zeszłego roku ceny paliw na stacjach w Polsce zaliczały spadki, pomimo przeciwstawnych trendów na rynku europejskim. Działania te doprowadziły do kontrowersji z ramienia ówczesnej opozycji, która oskarżyła rząd o manipulację cenami przed wyborami parlamentarnymi.